"сибирь", "ютэйр", "аэрофлот"

Advertology.Ru - Все о рекламе, маркетинге и PR

S7 Airlines завершила сбор средств на посадку 1 000 000 деревьев в Сибири

S7 Airlines успешно завершает инициативу «Мы – Сибирь» и возвращается к актуальному бренду. Всего за один месяц, благодаря активной поддержке пассажиров и партнеров, авиакомпании удалось собрать средства для посадки 1 000 000 деревьев в регионах Сибири с целью восполнения лесного массива, утраченного в пожарах.

"ЮТэйр" сбрасывает скидки

Вслед за основными игроками авиаотрасли запрет на продажу билетов со скидками на сторонних сайтах вводит и "ЮТэйр". Авиакомпании с прошлого года начали ужесточать ценовую политику в отношении онлайн-продавцов. Но теперь, при падении авиарынка, по мнению экспертов, прямые продажи особенно остро нужны перевозчикам, чтобы ускорить поступление оборотных средств.

"Домодедово" в первом полугодии уступило "Шереметьево" лидерство по пассажиропотоку

Помог базовый перевозчик «Аэрофлот» – ему «Шереметьево» даже маловато.

"Аэрофлот" занял 45% рынка авиаперевозок в России

За три года доля компании увеличилась в 1,5 раза.

"Аэрофлот" может лишиться транссибирских роялти

Деньги нужны на модернизацию системы навигации и субсидии самой авиакомпании.

"ЮТэйр" полетает без "Экспресса"

Плановое сокращение убыточных перевозок группой "ЮТэйр" привело к фактическому закрытию дочерней авиакомпании "ЮТэйр-Экспресс": 5 июня Росавиация по просьбе самого перевозчика приостановила действие его сертификата эксплуатанта. "ЮТэйр-Экспресс" еще в 2014 году ушла с ряда нерентабельных маршрутов в Коми, а пару месяцев назад вообще прекратила летать, передав самолеты и персонал материнской компании. На закрытии убыточного перевозчика "ЮТэйр" хочет сэкономить до 500 млн руб.

"Аэрофлот" умерил свои аппетиты

"Аэрофлот" признал, что в течение ближайших лет российские авиаперевозки будут замедляться, и пересмотрел стратегию своего развития. Группа по-прежнему намерена достичь к 2020 году доли рынка в 43%, но плановый рост ее пассажиропотока оценен скромнее — в 64,7 млн пассажиров, а парк самолетов будет состоять из 367 судов вместо планировавшихся 383. Эксперты замечают, что стратегия компании консервативна и, видимо, "Аэрофлот" не рассчитывает на уход с рынка крупных игроков: уже сейчас рыночная доля группы составляет 40-41%.

"Ютэйр" предлагает ХМАО и Тюменской области участвовать в выкупе ее допэмиссии

Но бюджеты регионов уже сверстаны, а на поправки в них нужен минимум месяц.

Лоукостер "Аэрофлота" заставил авиакомпании снижать цены внутри России

Онлайн-сервисы по покупке авиабилетов отмечают снижение цен на часть внутренних рейсов в России. По словам экспертов, такая тенденция отмечается в том числе на направлениях, где работает лоукостер «Победа».

Альфа-банк даст два новых кредита "Ютэйр" и отзовет иски

Кредитор подписал предварительные условия реструктуризации.

Альфа-банк отозвал часть исков к "Ютэйр"

Кредиторы и компания пытаются найти общий язык. Переговоры в продвинутой стадии.

"Аэрофлот" окончательно расстался с "Уралсибом"

Авиакомпания возмутилась новыми условиями банка по программе «Аэрофлот бонус» – он поднял тариф в пять раз.

"Аэрофлот" запретит онлайн-агентствам скидки на свои билеты

«Аэрофлот» запретит агентствам продавать билеты на свои рейсы по ценам ниже тарифов, установленных группой. Изменения вступят в силу с конца апреля. Таким образом перевозчик хочет обезопасить себя от мошенников.

Авиакомпания "Ютэйр" близка к получению госгарантий на 19,2 млрд рублей

Осталось получить одобрение правительственной комиссии.

Минфин не поверил в "ЮТэйр"

Вслед за Минэкономики против госгарантий для группы "ЮТэйр", попросившей о финансовой помощи в размере 20 млрд руб., выступил Минфин. В министерстве сомневаются, что операционная модель перевозчика позволит покрыть многомиллиардную задолженность. Преодолеть вето Минфина, по данным "Ъ", может единая поддержка ВЭБа и Минэкономики, но до этого "ЮТэйр" надо хотя бы согласовать позиции с кредиторами.

"Аэрофлот" отвоевывает транзит у ближневосточных авиакомпаний

Благодаря девальвации российская авиакомпания может предложить более выгодные цены, чем конкуренты.

Путин поручил Улюкаеву поддержать политику снижения тарифов "Аэрофлота"

Компания «Аэрофлот» намерена снизить тарифы на авиаперевозки по основным направлениям, особенно в летний период, сообщил президент России Владимир Путин на встрече с членами правительства.

"ЮТэйр" сократила авиапарк на 33 самолета

Компания в ожидании госгарантий полностью вывела из флота 33 самолета и 11 передала своему новому чартерному перевозчику.

Минэкономразвития пересмотрело мнение по госгарантиям для "Ютэйр"

Перевозчику могут выделить 9 млрд или 18 млрд рублей.

"Ютэйр" просит предоставить госгарантию быстрее

Авиакомпания уже отправила заявку на получение госгарантий. Сумма – меньше 38 млрд рублей.

В конце мая аэрофлотовский лоукостер "Победа" откроет рейс Ростов – Сочи

Минимальная цена билета в оба конца – 2000 рублей.

Минэкономразвития против госгарантий "Ютэйр"

Министерство не хочет гарантировать 100% долга перевозчика.

"Ютэйр" надеется договориться с Альфа-банком

Несмотря на новые иски от банка акционеры авиакомпании обсудят условия реструктуризации с его участием уже в апреле.

"Аэрофлот" может купить банкротящиеся авиакомпании

Гендиректор крупнейшего перевозчика Виталий Савельев заявил, что заинтересован в выгодной покупке.

"Аэрофлот" поможет "дочке" деньгами

Авиакомпания предоставит заем на 1 млрд руб. «Оренбургским авиалиниям», пострадавшим из-за падения турпотока.

"Авроре" не удается расправить крылья

Дальневосточный перевозчик «Аэрофлота» — «Аврора» столкнулась с проблемами увеличения парка. Владеющая 49% Сахалинская область заявила, что готова пополнять парк «Авроры», но только если получит в ней контроль. Как говорят источники “Ъ”, «Аэрофлот» в прошлом году предлагал области софинансировать покупку новых самолетов для «Авроры», но ответа не получил. Другие регионы Дальневосточного федерального округа (ДФО), за исключением Приморья, пока не торопятся участвовать ни в пополнении парка перевозчика, ни в выкупе причитающихся им долей.

"ЮТэйр" подала сигнал бедствия

Компания направит кредиторов в правительство.

Кредиторы "Ютэйр" рассматривают новый вариант реструктуризации долга

Кредиторы «Ютэйр» обсуждают рефинансирование долга авиакомпании с помощью синдицированного кредита.

"ЮТэйр" все ближе подлетает к банкротству

После новогодних каникул Альфа-банк возобновил активные попытки взыскать через суд долги с авиакомпании «ЮТэйр». В отношении перевозчика кредиторы уже подали несколько десятков исков на сумму более 9 млрд руб., арестована часть имущества компании. Кроме того, Альфа-банк получил право требовать банкротства «ЮТэйр» от пермской инвесткомпании «Авиализинг». По данным “Ъ”, сегодня в Ханты-Мансийске должен состояться суд по иску Альфа-банка о введении процедуры наблюдения в отношении «ЮТэйр».

"Аэрофлот" за "Спасибо" не летает

Две крупнейшие компании в банковском секторе и сегменте авиаперевозок не могут договориться о сотрудничестве в рамках своих бонусных программ для клиентов. «Аэрофлот» не хочет продавать держателям карт Сбербанка авиабилеты за бонусные баллы «Спасибо». А Сбербанк не желает повышать популярность кобрендинговых банковских карт с «Аэрофлотом», участвующих в системе «Аэрофлот бонус», отказываясь начислять на них свои баллы. Неудавшемуся сотрудничеству банк рассчитывает противопоставить совместные проекты с системами онлайн-бронирования билетов.

"ЮТэйр" обещает светлое, но неблизкое будущее

«ЮТэйр», пытающаяся договориться с кредиторами о реструктуризации многомиллиардной задолженности (еще на конец 2013 года долги достигали 96,9 млрд руб.), предложила держателям дефолтных облигаций на 2,7 млрд руб. дочерней «ЮТэйр-финанс» свои условия выхода из ситуации. Половину бондов компания готова погасить за семь лет, а остаток — лишь в 2035 году, а ставка купонов по этой части займа практически обнуляется. Эксперты говорят, что столь жесткие условия вряд ли устроят держателей бумаг и скорее являются элементом торга.

Тбилиси встретил рейсы забастовкой

Скандал вокруг либерализации авиаперевозок между Россией и Грузией спровоцировал социальный взрыв в Тбилиси. Стороны затягивали ввод ограничений на полеты авиакомпаний РФ в Грузию, что привело к забастовке персонала Georgian Airways. Перевозчика не устраивает режим «открытого неба», уже вылившийся в падение цен на билеты и загрузки рейсов. Забастовка оказалась эффективной — Грузия официально уведомила «Аэрофлот» и «Сибирь» о снижении числа их рейсов с 15 декабря до десяти в неделю. Но грузинские авиаторы уже просят большего и пробастуют минимум до пятницы. Деньги пассажирам они обещают вернуть.

Проблемы "ЮТэйр" взлетают все выше

Кредиторы «ЮТэйр» усиливают давление на перевозчика: по иску Альфа-банка о взыскании $11 млн судебные приставы арестовали семь вертолетов компании, а ханты-мансийский банк «Открытие» не смог провести платеж для выплаты зарплаты сотрудникам «ЮТэйр». Основной акционер компании — НПФ «Сургутнефтегаз» — пока явной поддержки не оказывает. Но в Росавиации уже создан специальный штаб, а правительство готово вернуться к рассмотрению господдержки отрасли.

"ЮТэйр" пригрозили банкротством

В отношении третьего в России авиаперевозчика «ЮТэйр» подано первое заявление о банкротстве. Долг невелик — 3,5 млн руб., но общее количество рассматриваемых в судах дел по долгам «ЮТэйр» превысило два десятка, а сумма принятых к рассмотрению претензий уже больше 700 млн руб. Еще примерно такую же сумму с компании хочет взыскать и лизинговая «Югра СПб». Кроме того, под арест активов по требованию Альфа-банка могут попасть и воздушные суда авиакомпании.

Грузия прикроет "открытое небо"

Попытка либерализации полетов между Россией и Грузией провалилась. Чтобы отстоять интересы национального перевозчика Georgian Airways, в одиночку конкурирующего с крупнейшими российскими авиакомпаниями, Грузия отказала в разрешении на регулярные рейсы в Тбилиси «Трансаэро» и сократила рейсы «Аэрофлота» и «Сибири» с 14 до 10 в неделю. По данным “Ъ”, «Трансаэро», уже начавшей продажу билетов, разрешат перевезти пассажиров чартерными рейсами.

	Трансформация рынка performance-рекламы: итоги 2025 года и...
В 2025 году вектор развития рекламной индустрии изменился: период восстановления сменился этапом оптимизации затрат и повышения окупаемости инвестиций. На фоне инфляции и макроэкономических факторов динамика рынка снизилась, а рекламодатели перераспределили бюджеты в пользу экосистем и инструментов с измеримым возвратом средств. Вадим Мельников, директор Kokoc Performance (входит в Kokoc Group), проанализировал показатели прошедшего года и рассмотрел сценарии развития рынка на 2026 год.
	Поколение Z и революция в рекламе и PR: Способны ли они изменить...
Владимир Нерюев, заместитель генерального директора коммуникационного агентства "Аура" (в составе "Газпром-Медиа Холдинг"). По мнению современных демографов, поколение Z – это молодые люди, которые родились после 2003 года. То есть сегодня им не более 22-23 лет. Они буквально только что закончили обучение в университетах и прямо сейчас выходят на рынок труда. Но насколько готово современное общество, состоящее из представителей других поколений, принять их ценности и их подход к работе?
	Вернуться к корням, чтобы расти в будущем: почему классические медиа...
Александр Комаров, заместитель генерального директора рекламного агентства Аура в составе Газпром-Медиа Холдинга рассказал о трендах классических медиа. В бешеном ритме цифровой трансформации, когда все говорят об алгоритмах, таргетинге и инфлюенсерах, легко списать классические медиа — телевидение, радио, прессу и наружную рекламу — в архив. Но тот, кто из года в год наблюдает и видит все изменения, связанные с рынком рекламы в последнее время можно предположить: именно в 2024-2025 годах мы наблюдаем не упадок, а качественный ренессанс «традиционных» каналов. Их роль кардинально меняется, и грамотные игроки уже используют этот тренд.
	Потребительское поведение в России в 2026 году
Дмитрий Шиманов, основатель и генеральный директор аналитической компании MAR CONSULT, по данным отчета Euromonitor International "Top Global Consumer Trends 2026" спрогнозировал, как будут меняться потребительские ожидания и поведение в течение текущего года под влиянием глобальных трендов и на фоне локальных экономических вызовов. В контексте глобальной фрагментации рынков и геополитических рисков российские потребители все больше будут ориентироваться на локальные альтернативы импортным товарам, с акцентом на ценовую доступность и практичность.
	Уже 42% москвичей полностью игнорируют телевизор
За последние семь лет каждый десятый москвич перестал включать телевизор. По данным свежего опроса Superjob, в 2025 году почти половина горожан его уже полностью игнорируют.

	Психологическая гибкость: почему без нее бизнесу не выжить
Advertology побывал на выступлении бизнес-психолога Евгении Хижняк на конференции SM Network 2025 и рассказывает, как оставаться успешным в мире постоянных перемен.
	Дизайн под грифом "секретно"
На чем раньше ездили первые лица страны? Эскизы, редкие фотографии и прототипы уникальных машин.
	"Наша индустрия – самодостаточна": ГПМ Радио на конференции...
Чего не хватает радио, чтобы увеличить свою долю на рекламном рынке? Аудиопиратство: угроза или возможности для отрасли? Каковы первые результаты общероссийской кампании по продвижению индустриального радиоплеера? Эти и другие вопросы были рассмотрены на конференции «Радио в глобальной медиаконкуренции», спикерами и участниками которой стали эксперты ГПМ Радио.
	Форум "Матрица рекламы" о технологиях работы в период...
Деловая программа 28-й международной специализированной выставки технологий и услуг для производителей и заказчиков рекламы «Реклама-2021» открылась десятым юбилейным форумом «Матрица рекламы». Его организовали КВК «Империя» и «Экспоцентр».
	В ЦДХ прошел День социальной рекламы (4)
28 марта в Центральном доме художника состоялась 25-ая выставка маркетинговых коммуникаций «Дизайн и реклама NEXT». Одним из самых ярких её событий стал День социальной рекламы, который организовала Ассоциация директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России (АКМР) совместно с АНО «Лаборатория социальной рекламы» и оргкомитетом LIME.

E-mail:

Страницы:

Подписка на рассылку

Также нашу рассылку вы можете получать через

Книги по дизайну