Такси в Москве могут лишиться рекламы

По словам Богдана Коношенко, вопрос обсуждался с представителями бизнеса, учеными из НАМИ и сотрудниками ГИБДД.

«Этот вопрос сейчас находится на стадии обсуждения. По словам сотрудников ГИБДД, к ним поступают жалобы москвичей и гостей столицы на то, что их слепят лайтбоксы и что огонек зеленого цвета на этих плафонах можно перепутать с сигналом светофора в темное время суток», – сказал Коношенко.

По его словам, полный запрет лайтбоксов на крышах такси пока рассматривается как самая крайняя мера.

«Скорее всего, проблемы возникают с несертифицированными лайтбоксами. В качестве альтернативы запрету можно направить правительству Москвы предложения по изменению процедуры сертификации. Можно, например, разработать комплект технических решений для каждой модели автомобиля, чтобы владельцу такси не приходилось заказывать индивидуальный проект установки такого колпака», – пояснил Коношенко.

Заместитель председателя профсоюза работников общественного транспорта и такси Андрей Попков отмечает, что лайтбоксы не влияют на качество работы такси.

«Это рекламные площади, которые используются компанией для получения дополнительной прибыли. Но они никак не влияют на зарплату таксистов. Я слышал о случаях, когда за такие колпаки штрафовали, но штрафы приходят компании, а не самому водителю», – сказал он.

Эксперт добавил, что использование таких световых колпаков – общемировой тренд.