АвтоВАЗ ударил по тормозам

АвтоВАЗ отзывает 14,7 тыс. машин Lada Granta Liftback (старт продаж — 15 мая), следует из данных Росстандарта. Автомобили должны пройти сервисное техобслуживание из-за риска повреждения тормозов. В АвтоВАЗе пояснили, что на всех Granta Liftback с ABS установят держатель троса сцепления, который предотвратит его контакт с тормозной трубкой, если следы контакта уже есть, трубку заменят новой. В компании подчеркивают, что процедура будет для владельцев бесплатной и без ограничений по гарантийному пробегу. По расчетам источников “Ъ”, ремонт автомобилей обойдется заводу в 10–20 млн руб. (в зависимости от нормочаса и доли машин, где надо менять трубку).

Гендиректор ОАО «Симбирск-Лада» (дочерняя компания «Лада-Сервис», Ульяновск) Валерий Шурыгин сообщил “Ъ”, что в сервисную службу компании с жалобами на подобный дефект не обращались. «Скорее всего, недостаток был обнаружен изготовителем при испытаниях»,— считает он. Глава ООО «СКС-Лада», воронежского дилера АвтоВАЗа, Дмитрий Хвастунов отмечает, что отзывы вазовских машин происходят «нередко», но не считает это критичным: «Есть индикатор — доля брака, то есть наличие в каком-то конкретном автомобиле некоторых отклонений от заложенных требований к модели, для японцев приемлемым считается 14%, у Lada он сейчас составляет 15%».

Отозванные Lada — чуть меньше половины ежемесячных продаж АвтоВАЗа и довольно небольшой объем по сравнению с отзывом в 2012 году. Тогда АвтоВАЗ отозвал 70 тыс. Lada Kalina и 24 тыс. Lada Granta из-за «потенциальной возможности стирания топливной трубки». В декабре 2012 года завод отозвал 45,4 тыс. Lada Granta из-за возможного выхода из строя блока управления подушек безопасности, в мае 2013 года — более 30 тыс. Lada Granta и Lada Kalina из-за возможного дефекта тормозной системы.

Lada Granta — лидер продаж среди легковых автомобилей в России за январь—октябрь. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за десять месяцев было продано 128,9 тыс. Granta, из них 16,8 тыс.— в октябре. Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» отмечает, что, скорее всего, проблема в технологии установки и не связана с поставщиками, из-за которых завод в октябре на четыре дня приостанавливал линии Kalina и Granta.