IKEA разработала для Москвы мини-формат

Это площадки в разных округах города, в том числе на Третьем транспортном кольце (ТТК) и на территории бывших промзон, рассказал «Известиям» глава департамента торговли и услуг Москвы Алексей Немерюк.

- Понимая специфику Москвы, IKEA разработала мини-формат, - рассказал глава департамента. Чиновник напомнил, что сейчас составляются отраслевые схемы торгового пространства столицы. 

- Распределение различных форматов торговли - гипермаркетов, магазинов шаговой доступности, рынков, ярмарок и т.д. - должно быть равномерным по всей территории города, - пояснил он. - Чтобы жители могли не ездить через всю Москву в магазин.

В компании IKEA не дали прямого ответа на вопрос о существовании проекта магазинов мини-формата площадью до 5 тыс. кв. м в Москве. 

- Приоритетом нашей работы в ближайшем будущем является строительство трех отдельно стоящих магазинов IKEA в Московском регионе. Размеры таких магазинов могут быть от 20 тыс. кв. м, - заявила руководитель службы по связям с общественностью IKEA в России Мария Тихонова. - Мы стремимся, чтобы новые магазины были расположены в шаговой доступности от станции метро и маршрутов общественного транспорта, чтобы быть еще ближе к нашим покупателям. 

Немерюк отметил, что с утверждением отраслевых схем торгового пространства в столице должны появиться и новые гипермаркеты, в том числе на присоединенных территориях. Какие именно гигантские магазины вырастут в «Новой Москве», пока неясно. 

- Мы лишь предложим участки, а бизнес-сообщество сможет реагировать, - пояснил Немерюк. Чиновник добавил, что появление в каждом округе столицы различных торговых форматов поможет в том числе улучшить транспортную ситуацию в городе. 

Член комиссии Общественной палаты РФ по экономическому развитию и предпринимательству Игорь Ковпак высказался против дробления крупных гипермаркетов, в которых продаются предметы не первой необходимости. 

- Нужно выносить такую торговлю за пределы города, чтобы разгрузить столицу, - заявил эксперт. Он сомневается в экономическом успехе мини-формата. 

- В гипермаркет люди едут именно потому, что там можно купить всё в одном месте, - пояснил Ковпак. - К тому же цены в мини-версии магазина из-за меньшего оборота могут быть выше на 10-20%.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин надеется, что новые востребованные магазины появятся только на тех участках ТТК, где есть съезд, снабженный хорошими полосами разгона и торможения. 

- Иначе это только усугубит движение, - пояснил эксперт. - На Третьем транспортном кольце в районе «Сокольников», к примеру, уже есть торговый центр с двухэтажным «Ашаном», и очередь на этот съезд стоит постоянно, создавая пробку.

Исполнительный директор Ассоциации компаний розничной торговли Илья Белоновский, в свою очередь, уверен, что мини-версии мебельного магазина могли бы пользоваться популярностью. 

- У такого проекта все шансы стать успешным, - рассказа Белоновский. - Ведь выбраться в гипермаркет, окруженный другими крупными торговыми площадками, не каждому по силам по причине огромных пробок. Он полагает, что покупатели могли бы заказывать в мини-IKEA с доставкой те товары сети, которых не будет в постоянном ассортименте небольших магазинов.

Зампредседателя комиссии Мосгордумы по экономической политике, науке и промышленности Иван Новицкий уверен, что популярные магазины по возможности должны присутствовать во всех округах столицы. 

- Если это выгодно и городу, и бизнесу, стоит делать такие сети ближе к жителям, - пояснил парламентарий.