"Ситроникс" отрегулирует движение

Контракт с правительством города может добавить к выручке "Ситроникса" примерно $210 млн.

О том, что "Ситроникс" стал победителем тендера на создание ИТС и теперь станет его генеральным исполнителем, рассказал "Ъ" источник в правительстве Москвы. В рамках проекта будут созданы необходимая IT-инфраструктура (включая магистральные каналы связи и центры обработки данных (ЦОД)) и диспетчерские ситуационные центры, а также разработано программное обеспечение для анализа поступающей в эти центры информации. Вице-президент "Ситроникса" Ирина Ланина подтвердила информацию, что тендер выигран ее компанией, отказавшись от дальнейших комментариев.

Как следует из проекта постановления столичного правительства, ИТС создается "в целях улучшения транспортной ситуации на улично-дорожной сети города Москвы и развития существующих автоматизированных информационно-управляющих систем". Разработать такую систему мэр Москвы Сергей Собянин поручил в конце ноября прошлого года. Планируется, что ИТС будет реализована до конца 2011 года. В пресс-службе департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы подтвердили, что бюджет проекта только в этом году составит 6,3 млрд руб. Какая часть из этих средств будет уплачена "Ситрониксу", стороны не раскрывают. Другой собеседник "Ъ" уточняет, что сначала "Ситроникс" сделает пилотный проект за свои деньги, а Москва расплатится с ним после его сдачи. Ранее планировалось, что общий бюджет проекта может достигать 20 млрд руб.

Бизнес "Ситроникса" разделен на три направления: телекоммуникационные решения, информационные технологии и микроэлектронные решения. За девять месяцев 2010 года неаудированная консолидированная выручка составила $682,5 млн, OIBDA - $50,8 млн, маржа OIBDA - 7,4%. Чистый убыток - $64,8 млн. Капитализация на LSE вчера - $134 млн. Финансовые и операционные результаты за 2010 год компания объявит 21 апреля.

Выбор победителя не неожиданность - в марте 63,97% акций "Ситроникса", принадлежащих АФК "Система", корпорация продала ОАО РТИ, акционерами которого являются АФК и Банк Москвы. В свою очередь правительство Москвы, которое является заказчиком ИТС, до недавнего времени владело 46,48% акций в Банке Москвы. В тендере также планировал принять участие Международный дорожный консорциум (объединяет разработчиков систем и программного обеспечения для транспортной сферы, в частности сингапурскую AA Traffic, французскую STI и английский Verrus). Вчера гендиректор компании "Юникор-Финанс" Борис Галич (представляет консорциум в России по лицензионному соглашению) сообщил, что консорциум в тендере не участвовал, отказавшись от дальнейших комментариев. Источник, близкий к руководству компании, представляющей интересы международного дорожного консорциума в России, говорит, что Москва "отказалась от международного опыта, объявив закрытый тендер". По его словам, в нем принимали участие только три компании - "Строймонтаж М", НИС ГЛОНАСС и "Ситроникс" (две последние контролируются "Системой").

Выручка "Ситроникса" в 2011 году может составить $1,4 млрд, заказ правительства Москвы может добавить к ней до 15%, считает аналитик "Уралсиба" Константин Белов. "Получение столь крупного заказа - это, разумеется, хорошая новость. Плюс компания может получать дополнительные средства за счет дальнейшего обслуживания этой системы",- рассуждает он.