Подержанные машины съезжают из России

AAA Auto прекратила продажи автомобилей в российском офисе в подмосковной Щербинке после Рождества, рассказали “Ъ” в компании. «Мы временно покидаем Россию из-за продолжающегося ухудшения экономической ситуации и рублевого кризиса»,— сообщила гендиректор AAA Auto Каролина Тополова. Если ситуация улучшится, компания вернется на рынок через два-три года, не исключила она. Компания уже разослала уведомления партнерам о закрытии российского филиала. Вчера телефоны офиса не отвечали.

ААА Auto, основной бизнес которой находится в Чехии и Словакии, в 2014 году продала 63,6 тыс. автомобилей. В России компания начала работать в 2011 году, реализовав 7,7 тыс. автомобилей. В 2013 году выручка ее российского юрлица ООО «ААА Авто» — 1,1 млрд руб., чистый убыток — 61 млн руб. Общая выручка ААА Auto в 2013 году — €379 млн. Показатели за 2014 год не раскрываются.

По данным базы «СПАРК-Интерфакс», 94% «ААА Авто» принадлежит голландской AAA Auto Group N.V., 5% кипрской Panabel Limited, 1% чешской «ААА Авто А.С.». Кроме того, Panabel Limited контролирует основные юрлица крупнейшего по выручке российского автодилера «Рольф», основанного депутатом Госдумы Сергеем Петровым. По словам источника “Ъ”, в Россию ААА Auto выходила при помощи группы компаний «Рольф», которая «в качестве гарантии поддержки» вошла в капитал «ААА Авто». При этом ААА Auto вряд ли будет выкупать долю Panabel Limited, тем более что она рассчитывает вернуться в Россию, считает собеседник “Ъ”. По его мнению, уходя из России, ААА Auto зафиксирует убыток, но высвободит средства выкупа большего количества машин в Европе. Представитель ААА Auto на вопрос о возможном выкупе доли Panabel Limited не ответил. С Сергеем Петровым и представителем «Рольфа» связаться не удалось.

Конкуренты считают, что ААА Auto подвела стратегия. Они покупали машины дороже, чем могли потом продать, говорит гендиректор онлайн-аукциона подержанных машин Carprice Эдуард Гуринович. Клиентов было много на продажу и мало на покупку, при этом высокая конкуренция на рынке, продолжает он. Привлекая покупателей на продажу высокими ценами, «ААА Авто» стремилась стать монополистом и таким образом иметь возможность диктовать цены, считает руководитель направления trade-in дивизион «Внуково» группы компаний «Автоспеццентр» Дмитрий Бусаров. Многие дилеры на этом прогорали, это как игра ва-банк — есть большой риск остаться в убытке, отмечает господин Бусаров.

За три года «ААА Авто» вышла на 8–9-е место по продажам, оценивает директор филиала «Авилон-Трейд. Автомобили с пробегом» ЗАО «Авилон АГ» Юрий Елистратов. Крупнейшими игроками на этом рынке являются подконтрольная «Рольфу» компания BlueFish, а также Major Expert, которые ежегодно продают 24 тыс. и 20 тыс. автомобилей соответственно. Уход «ААА Авто» из России был «неизбежным», считает Юрий Елистратов: «Не все дилеры готовы оперативно выплатить деньги людям, поэтому они обращаются на онлайн-площадки и продают машину самостоятельно. Это касается самого массового сегмента автомобилей — до 1 млн руб.». По мнению господина Елистратова, в 2015 году продажи новых автомобилей упадут на 30–40%, пропорционально уменьшится и предложение на рынке подержанных автомобилей. Но цены на такие автомобили, которые с ноября выросли на 13–23%, за текущий год поднимутся еще на 15%, ожидает он. Руководитель auto.ru Роман Абрамов говорит, что в декабре прошлого года спрос вырос в два раза, хотя количество объявлений уменьшилось с 300 тыс. в ноябре до 225 тыс. в середине января. «С учетом повышения цен на новые автомобили и ситуации в экономике спрос сместится в сторону подержанных автомобилей. Но за минувший декабрь люди удовлетворили свой спрос на несколько месяцев вперед»,— добавил он.