Статьи

Прогнозы: потребительский рынок

Прогнозы: потребительский рынок

В Шереметьево откроются новый терминал и железнодорожная станция. Главные воздушные ворота страны давно работали на пределе возможностей. Ничего удивительного: объемы перевозок стремительно росли, а вот аэропорт - нет. Отсюда теснота, давка, очереди на регистрацию и прочие прелести.

Плюс к этому транспортные проблемы. До Домодедово и Внуково давно уже ходят из Москвы электрички, а шереметьевские аэроэкспрессы до сих пор едут лишь до станции Лобня - дальше только на автобусе. В 2008 г. Шереметьево одним махом решит обе проблемы.

Строительство ветки от Лобни до железнодорожной станции прямо в аэропорту почти завершено, открытие движения намечено на начало 2008 г. А в ноябре произойдет главное событие в жизни аэропорта: откроется третий терминал Шереметьево с пропускной способностью 10 млн пассажиров в год. Пропускная способность всего Шереметьево вырастет благодаря этому почти на 70%.

В новый терминал, построенный на деньги «Аэрофлота», Внешторгбанка и Сбербанка, переведут большую часть рейсов «Аэрофлота» и его партнеров по альянсу Sky Team. И это серьезно разгрузит уже существующие терминалы - первый, второй и недавно построенный терминал С. Аэропортовские службы смогут быстрее справляться с обработкой багажа, досмотром и контролем пассажиров. И так будет до тех пор, пока Шереметьево не приведет в опустевшие терминалы новых перевозчиков. Случиться это может, увы, довольно скоро: новый современный терминал и решение проблем с доставкой пассажиров из Москвы сильно увеличат привлекательность Шереметьево. А тут еще и «Аэрофлот» наращивает объем перевозок: третий терминал, планы строительства которого начали составлять еще пять лет назад, для сегодняшнего «Аэрофлота» уже маловат, признается гендиректор Шереметьево Михаил Василенко.

ДЕНЬГИ ИЗ ТЕЛЕФОНА

MasterCard выведет на рынок карту PayPass - предтечу мобильного кошелька

Продвинутые пользователи банковских услуг давно уже совершают переводы, оплачивают счета мобильных операторов, гасят кредиты с помощью мобильного телефона. В 2008 г. российским потребителям предстоит освоить новинку, от которой только один шаг до мобильного кошелька - технологии, позволяющей расплачиваться с помощью мобильника и в магазинах. MasterCard начнет внедрять в России технологию PayPass - карту, которой можно платить за покупки, просто коснувшись ею терминала на кассе. Не нужны ни PIN, ни подпись на чеке. Терминал сам вычтет через чип на карте нужную сумму с вашего счета. При чем тут мобильный кошелек? Очень просто. Когда услуга станет привычной, чип можно будет вмонтировать в мобильник. Японцы уже вовсю пользуются мобильными кошельками.

Надо только учесть, что мобильный кошелек довольно тощий. В Италии, где этим летом тестировалась PayPass, лимит на покупки составлял всего €25. Причина очевидна: так безопасней.

ВСЕ ШИРЕ И ШИРЕ

Широкополосный Интернет придет в российские регионы и вытеснит dial-up

Проникновение Интернета в России не превышает 10%. По сравнению с Западной Европой и тем более США это совсем немного. Да к тому же большая часть подключений там приходится на широкополосный доступ с высокой скоростью, а в российских регионах - на допотопный dial-up. 2008 год может серьезно поменять ситуацию. Дочерние компании «Связьинвеста», которые монополизировали рынок в регионах и держат соответствующие цены, может потеснить Golden Telecom, которая озвучила месяц назад очень амбициозные планы российской экспансии. Улучшить доступ к мировой сети в регионах может и «ВымпелКом». Оператор не скрывает своего интереса к рынку домашних интернет-подключений и собирается в рамках услуг 3G предоставлять беспроводной доступ в Сеть и для домашних компьютеров.

БЫСТРО, НО НЕДАЛЕКО

К следующей зиме пассажиры «Аэрофлота» пересядут с «тушек» на Sukhoi SuperJet

Осенью 2008 г. «Аэрофлот» получит первую партию новых самолетов Sukhoi SuperJet (SSJ) производства фирмы «Сухой». Национальный перевозчик заказал 45 таких машин. SSJ - это первый и пока единственный лайнер, спроектированный и собранный в России после распада Союза. Он должен заменить морально, да и физически устаревший Ту-134, который до сих пор вместе со своим «старшим братом» Ту-154 составляет основу парка многих российских авиакомпаний. Машина, более комфортабельная и быстрая, чем Ту-134, проходит сейчас последние испытания, и глава «Аэрофлота» Валерий Окулов обещает задействовать ее уже в зимнем расписании 2008/09 г. Куда можно будет на ней отправиться, компания еще не решила. Во всяком случае, не очень далеко. Судя по летным характеристикам новинки, из Москвы она сможет улететь не дальше Уральского хребта.

КИТАЙСКАЯ КОПИЯ

Вместо iPhone на российском рынке в изобилии появятся его клоны

Придет ли в Россию в следующем году вожделенный iPhone, совершенно неясно. Хотя бы потому, что российские операторы не продают телефоны с контрактом, а Apple очень нравится именно такая схема. Пока яблокопоклонники удовлетворяют свою страсть за счет взломанных пиратами iPhone. Но прозорливые азиаты уже готовят замену. И не одну. HTC еще летом выпустила HTC Touch с сенсорным экраном, встроенным mp3-плеером и единой кнопкой управления. Теперь очередь китайской Meizu, известной своей страстью к продукции Apple. Продажи ее MiniOne начнутся в январе, а число заказов уже перевалило за 500 000. Вариации на ту же тему обещают в следующем году Nokia, Samsung, Asustek. Модникам впору радоваться: от оригинальной модели клоны отличаются низкой ценой, большим объемом памяти и разнообразием функций.

КРЕДИТ К ДЕБЕТУ

Владельцы зарплатных карт Сбербанка получат кредитки, а число таких карт в России может вырасти в несколько раз

В 2008 г. банковская кредитка впервые станет массовым продуктом: на рынок придет многострадальный проект Сбербанка. Бывший президент банка Андрей Казьмин надеялся запустить кредитки в массы еще в конце 2005 г. Однако менеджеров «Сбера» постоянно что-то не устраивало - то изъяны в автоматизации процесса, то работа call-центра. Этой осенью банк завершил полугодичное тестирование продукта (в подопытные кролики взяли 10 000 зарплатных клиентов банка) и в новом году начнет массовый выпуск карт. Сбербанк еще не озвучивал условия, однако испытуемые рассказывают о рублевой ставке 24% годовых и 50-дневном льготном периоде, в течение которого проценты не взимаются. Но ставка с началом массовых продаж может очень быстро снизиться: лидер рынка банк «Русский cтандарт» кредитует под 18% годовых, а ставки «Сбера» обычно чуть ниже, чем у основных игроков.

В России на 1000 жителей сейчас приходится примерно 80 кредитных карт. Сколько добавит к этой цифре Сбербанк, точно пока неизвестно. Но в принципе число владельцев кредиток может вырасти в несколько раз. На сберовские кредитки могут рассчитывать прежде всего владельцы 23 млн дебетовых карт Сбербанка. Дело в том, что львиная доля таких карт выпущена в рамках зарплатных проектов: давая взаймы таким клиентам, банк почти не рискует. «Основной акцент будет сделан на распространение карт среди зарплатных клиентов, но будут рассматриваться и другие каналы, в первую очередь среди получателей кредитов Сбербанка и владельцев вкладных счетов», - обещает директор департамента банковских карт Сбербанка Андрей Соболев.

РЕГИСТРАЦИЯ НА ДОМУ

Билеты на самолеты кончатся следующим летом. Пассажиры должны радоваться

Международная ассоциация авиаперевозчиков IATA давно решила, что последним днем жизни бланков авиабилетов должно стать 31 декабря 2007 г., и с 1 января 2008 г. пассажиру с бумажным билетом на борту не место. Потом вняла просьбам компаний и дала маленькую отсрочку - до 31 мая 2008 г. Срок близится. Пассажиру переход на электронный билет сулит множество благ. Купить e-ticket в Интернете проще, ведь его не нужно забирать в кассе авиакомпании или в агентстве. Если нет доступа к Интернету, электронный билет можно купить и в обычной кассе - и опять-таки бумажный бланк не понадобится. Вся информация о тарифе, путешественнике и его маршруте сразу попадет в электронную базу данных авиакомпании. А самые хитрые смогут еще больше упростить себе жизнь, зарегистрировавшись на рейс прямо на сайте авиакомпании еще до поездки в аэропорт.

ГИБРИДНЫЙ ФОРМАТ

Новые сети «магазинов у дома» постараются не повторять ошибок предшественников

Бывший владелец «Дикси» Олег Леонов любит необычные идеи. На 2008 г. он заготовил заведение-гибрид V-Mart - продуктовый магазин, интернет-кафе и фастфуд в одном флаконе. Логика в этом есть: формат «магазинов у дома», к которому примыкает новинка, у нас пока представлен из рук вон плохо.

Два пилотных V-Mart уже открылись в Питере, а на 2008 г. намечена целая сотня. Правда, достойных партнеров для продвижения проекта новатор пока не нашел. Его однофамилец Сергей Леонов тоже нацелился на «домашний» формат: на февраль намечено открытие первых магазинов «Точка вкуса», число которых впоследствии предполагается довести до 700. Но малый формат не так-то прост: из целого ряда многообещающих проектов вроде сетей «Е.Д.А.» или «Дейли» ничего путного так и не получилось. Может, нынешние «открыватели» сумели чему-то научиться на чужих ошибках.

КОФЕ ДЛЯ ДВУХ СТОЛИЦ

В Москве и Петербурге будут открываться кафе британской сети Costa Coffee. Цены обещают не выше, чем в Starbucks

Мировые сети кафе наконец-то заинтересовались российскими кофеманами. Вслед за Starbucks, добавившей в этом году к десятку тысяч заведений своей международной сети два скромных московских кафе, в Россию направилась британская сеть Costa Coffee. Самостоятельно выходить на новый рынок она - как, впрочем, и Starbucks - не решилась. В партнеры взят «Росинтер Ресторантс Холдинг», за 2008 г. оба потратят на экспансию по $5 млн. В январе первое кафе Costa Coffee откроется в Москве на Пушкинской площади. Появятся в том же году и другие заведения, но ареал распространения пока ограничен Москвой и Питером.

Costa Coffee не McDonald's, формат кофеен будет зависеть от их расположения. В аэропортах и на вокзалах возможна пока что почти не практикующаяся в России продажа кофе на вынос. А в спальных районах Сosta мечтает стать местом, где можно посидеть и пообщаться с друзьями. Как водится, английская кофейня предлагает порции разного размера - 340, 450 и 570 г, а среди опций представлен экзотический для нас кофе Fairtrade - покупаемый непосредственно у мелких производителей задорого, зато без накруток посредников.

Расширится в 2008 г. и российская мини-сеть Starbucks - но до кафе на каждом углу еще очень далеко. Первые шаги на нашем рынке иностранные кофейни делают очень робко. Про планы Starbucks на 2008 г. известно лишь, что компания откроет еще два кафе в подмосковных «Мегах» (в «Меге-Белая Дача» и в дополнение к уже существующему в «Меге-Химки»).

Кофе Starbucks в Москве стоит дороже, чем в Лондоне. А лондонский Costa Coffee, в свою очередь, дороже лондонского же Starbucks. Вывод напрашивается - и все же Costa обещает держать московские цены не выше, чем у конкурента.

НИЖНЯЯ ГРАНИЦА

Следующей весной Горьковский автозавод начнет продажи большой и подозрительно дешевой машины

В 2008 г. иностранные производители один за другим будут открывать свои российские заводы, но авторами главной новинки станут наши. Весной начинаются продажи машины с двуязычным названием «ГАЗ Siber», представляющей собой слегка переделанный Chrysler Sebring. Главная эта новинка потому, что самая загадочная. Еще летом ГАЗ пообещал, что Siber будет стоить от $18 000, и в декабре, во время сдачи номера, не отказался от своих слов. Все гадают, в чем подвох. Ближайший аналог этого довольно большого автомобиля класса D - собираемая в Таганроге Hyundai Sonata - стоит существенно дороже $20 000. Именно $20 000 большинство специалистов и называют минимальной реальной ценой. Топ-менеджер одного из российских заводов, посетив недавно ГАЗ, так и не понял, где же достигается экономия. Возможно, мощная группа, в которую входит завод, решила поддержать его начинание за счет собственных ресурсов. Или секрет в том, что цена вырастет вскоре после старта продаж. Предполагается и такой вариант. Ключевым словом в заявлении ГАЗа является «от»: машины за $18 000 будут, но в очень небольшом количестве, только чтобы не нарушить раз данное слово. А все остальные комплектации окажутся существенно дороже.

А вот иностранцы с ценами экспериментировать не собираются. Дилеры еще не знают, сколько будут стоить Volkswagen Passat и Škoda Octavia калужского производства, которые пойдут в продажу с весны, но убеждены, что не меньше, чем сейчас. Скорее всего, еще две премьеры-2008 - начало производства Toyota Camry в Петербурге и Ford Mondeo в его ближайших окрестностях - тоже не преподнесут ценовых сюрпризов. Разве что очередь на Camry уменьшится.

ЛУЧШЕ РАЗ УВИДЕТЬ

Сети 3G появятся в Петербурге и нескольких других регионах. Москве придется подождать: не хватает свободных частот

Этой весной «МегаФон», «ВымпелКом» и МТС пообещали до конца 2008 г. развернуть сети связи третьего поколения 3G как минимум в 10 российских регионах. К концу года о своих планах они рассказывали осторожнее: расчистить частоты под 3G оказалось сложнее, чем они полагали. Но отступать поздно: по условиям полученной тремя операторами лицензии к ноябрю 2009 г. они должны покрыть сетями 3G всю Россию, так что хотя бы в нескольких регионах передовая связь будет уже в следующем году. Москвичам, которые обычно первыми тестируют новинки, придется ждать чуть ли не дольше всех: с частотами в столице куда хуже, чем в регионах. Зато вперед вырвался Петербург. Этой осенью «МегаФон» развернул здесь первую в стране сеть 3G и в следующем году готов наращивать число абонентов. Пока услугами 3G ежедневно пользуется около 6000 человек. Что же они такого в ней нашли?

Прежде всего - более высокую скорость доступа в Интернет. В нынешних сетях второго поколения абоненты могут выходить в Интернет со скоростью около 50 Кбит/с, в так называемых сетях 2,5G - со скоростью около 250 Кбит/с, а в сетях 3G - уже 2 Мбит/с. На такой скорости общаются с мировой паутиной домашние компьютеры многих москвичей, для мобильного доступа это очень неплохо. Недаром «МегаФон» подталкивает абонентов 3G к потреблению именно интернет-услуг: в специальном тарифе под 3G цены на трафик ниже, чем в других тарифах. Ну и конечно, благодаря «широкому каналу» собеседника в сетях 3G можно не только услышать, но и увидеть на экране мобильника: услуга называется «видеозвонок». Сеть нового поколения обещает также ускорение дозвона и новое качество передачи голоса. Впрочем, в «МегаФоне» признаются, что их питерская сеть автоматического улучшения звука не дает.

ПЛЕСЕНЬ НА ЗАКУСКУ

Производители будут экспериментировать в необычных продуктовых нишах

Сложно предложить что-то новое на насыщенном рынке продуктов питания, но компания «Очаково» все же попробовала. В 2008 г. начнется массированное продвижение на рынок красного и белого вина в «пивных» банках 0,33 л. Приходится изворачиваться: доля компании на рынке пива падает, а запущенный пару лет назад рассол в таких же банках не пошел. В виде дополнения к очаковской новинке сразу два завода - краснодарская «Калория» и московский «Карат» - наметили на 2008 г. премьеру сыра местного производства с экзотической голубой плесенью. Технологически это сложно: есть риск, что плесень переползет и на обычный сыр. Но деваться опять же некуда - свободных ниш не осталось. Лишь Campbell посчитала, что нашла одну: в широкую продажу выходит бульонная основа для приготовления супов. За полтора года изучения рынка маркетологи фирмы выяснили, что бульонным кубикам русские не доверяют, но и готовые супы недолюбливают. И нашли нечто среднее.

МОДЕЛЬ ДЛЯ СБОРКИ

Роботы-трейдеры смогут учиться у своих хозяев совершенно бесплатно

Любители поиграть на бирже давно используют торговые программы-роботы. Робот не устает, не нервничает, а сделок может заключить столько, сколько человеку и не снилось. Плюсы очевидны, главный минус тоже: своего ума в робота не вложишь. Но именно такая возможность появится в 2008 г. у игроков.

Роботов-торговцев и раньше можно было настраивать, но чаще всего с помощью программиста и за деньги. В 2008 г. автоматизация зайдет дальше. Компания IT-Invest уже тестирует, а в следующем году выведет на рынок конструктор торговых роботов. Это программа, поведение которой пользователь может настраивать сам, из отдельных элементов формируя ее стратегию. Вот только сумеет ли игрок обучить машину чему-то путному?

smoney.ru

25.12.2007

на печать


Комментарии

Написать комментарий

 Проверочный код

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Рассылка

Подписка на рассылку

E-mail:
 

Также нашу рассылку вы можете получать через

E-mail:  

на правах рекламы

Есть мнение ...

Уже 42% москвичей полностью игнорируют телевизорУже 42% москвичей полностью игнорируют телевизор
За последние семь лет каждый десятый москвич перестал включать телевизор. По данным свежего опроса Superjob, в 2025 году почти половина горожан его уже полностью игнорируют.
Личный бренд - это тренд: публичный имидж развивают 40% российских...Личный бренд - это тренд: публичный имидж развивают 40% российских...
Развитие личного бренда постепенно превращается в неотъемлемую характеристику успешного руководителя. Как выяснили эксперты hh.ru и коммуникационного агентства FAVES Communications, сразу 40% управленцев разного уровня уделяют внимание своей публичности и имиджу в профессиональной среде. Еще 28% хотели бы это делать, однако пока к этому не приступили по разным причинам.
Медиаинфляция в fashion-индустрии: за последний год стоимость клика...Медиаинфляция в fashion-индустрии: за последний год стоимость клика...
E-Promo Group представила ежеквартальный отчет по динамике уровня медиаинфляции в performance-каналах в разрезе фешн-направления (одежда, обувь, аксессуары).
Бьюти-рынок столкнулся с ростом затрат на рекламуБьюти-рынок столкнулся с ростом затрат на рекламу
E-Promo Group представила ежеквартальный отчет по динамике уровня медиаинфляции в performance-каналах в разрезе косметики и парфюмерии.
ИИ-видео: как искусственный интеллект меняет производство рекламыИИ-видео: как искусственный интеллект меняет производство рекламы
ИИ-видео революционизируют рекламу! Узнайте, как нейросети создают низкобюджетные ролики с высоким качеством

Книги по дизайну

Загрузка ...

Репортажи

Психологическая гибкость: почему без нее бизнесу не выжитьПсихологическая гибкость: почему без нее бизнесу не выжить
Advertology побывал на выступлении бизнес-психолога Евгении Хижняк на конференции SM Network 2025 и рассказывает, как оставаться успешным в мире постоянных перемен.
Дизайн под грифом "секретно"Дизайн под грифом "секретно"
На чем раньше ездили первые лица страны? Эскизы, редкие фотографии и прототипы уникальных машин.
"Наша индустрия – самодостаточна": ГПМ Радио на конференции..."Наша индустрия – самодостаточна": ГПМ Радио на конференции...
Чего не хватает радио, чтобы увеличить свою долю на рекламном рынке? Аудиопиратство: угроза или возможности для отрасли? Каковы первые результаты общероссийской кампании по продвижению индустриального радиоплеера? Эти и другие вопросы были рассмотрены на конференции «Радио в глобальной медиаконкуренции», спикерами и участниками которой стали эксперты ГПМ Радио.
Форум "Матрица рекламы" о технологиях работы в период...Форум "Матрица рекламы" о технологиях работы в период...
Деловая программа 28-й международной специализированной выставки технологий и услуг для производителей и заказчиков рекламы «Реклама-2021» открылась десятым юбилейным форумом «Матрица рекламы». Его организовали КВК «Империя» и «Экспоцентр».
В ЦДХ прошел День социальной рекламыВ ЦДХ прошел День социальной рекламы (4)
28 марта в Центральном доме художника состоялась 25-ая выставка маркетинговых коммуникаций «Дизайн и реклама NEXT». Одним из самых ярких её событий стал День социальной рекламы, который организовала Ассоциация директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России (АКМР) совместно с АНО «Лаборатория социальной рекламы» и оргкомитетом LIME.

Форум

на правах рекламы

13.01.2026 - 11:17
RSS-каналы Advertology.RuRSS    Читать Advertology.Ru ВКонтактеВКонтакте    Читать Advertology.Ru на Twittertwitter   
Advertology.Ru - все о рекламе, маркетинге и PR
реклама

Вход | Регистрация