14.25
Многоцелевые истребители Су-30СМ, Су-30СМ2 и фронтовые бомбардировщики Су-24М Балтийского флота РФ провели учение по перебазированию на аэродромы рассредоточения в Калининградской области, сообщил флот.
Учение морской авиации Балтийского флота РФ прошло на фоне серии маневров НАТО близ границ России.
Также в ходе учения летчики на различных высотах, в том числе на предельно низких, отработали воздушные бои с условным противником.
На фоне проблем с топливом в РФ и на захваченных территориях после украинских ударов по НПЗ и логистике бросается в глаза то, что проблем с бензином и дизелем все четыре года войны (за исключением первых месяцев) в Украине не было.
При том, что прилеты по нефтебазам и по НПЗ шли и идут постоянно. Крупнейший в Украине Кременчугский НПЗ разрушали уже несколько раз. Доставалось регулярно и другим объектам (особенно, в последнее время – АЗС). Но каких-либо существенных проблем с поставками топлива нет.
Почему так происходит?
Поговорив с экспертами рынка, мы выделили несколько основных причин.
После того, как в первые месяц-два войны россияне вынесли практически все крупные хранилища топлива (многие помнят грандиозные пожары во Львове, в Одессе и в Киевской области), а также его крупнейших производителей внутри страны, система поставок быстро перестроилась в сторону импорта и тотальной децентрализации.
Во-первых, основное снабжение перешло на принцип «с колес на бензовозах». То есть бензовозы переходят границу, или же берут топливо в дунайских портах и потом развозят по стране – по АЗС и мелкооптовым потребителям. Как только запасы у последних подходят к концу – подъезжает новый бензовоз. Это позволяет не зависеть от топливных хранилищ в Украине.
Во-вторых, предприятия, которые закупают крупнооптовые партии для своих нужд, создали системы распределенных небольших топливных хранилищ. Их также время от времени поражают, но их много и на стабильность всей системы снабжения отдельные прилеты не влияют.
В-третьих, в Украине еще до войны было множество подпольных небольших НПЗ. Власти как бы с ними боролись, но так как с этого бизнеса кормилась значительная часть «низовых» силовиков, борьба эта велась, прямо скажем, без огонька. И когда началась война и крупные заводы начали уничтожаться, тут и наступил расцвет мини-НПЗ, которые обеспечивали распределенную нефтепереработку. Да, по ним также прилетает, но их много. И кроме того, уже пораженные объекты восстанавливают. На мини-НПЗ сейчас идет, в основном, «апгрейд» топлива. То есть, к нему добавляют разнообразные присадки, выдавая готовый продукт под видом «премиального» и зарабатывая на разнице в цене, которая может достигать 5-10 гривен на литре. Особенно массово эта тенденция проявилась зимой 2026 года, когда рынок заполонил так называемый «зимний дизель» отечественного разлива, когда обычное топливо из Европы за счет присадок делали «морозостойким», хотя выдерживало оно не больше 15 градусов мороза. До войны такие «эксперименты» с топливом считали «бодяжничеством» и за это наказывали, но сейчас мини-НПЗ проверяющие органы не трогают.
При этом, стоит отметить, что производство нефтепродуктов в Украине сейчас очень небольшое. Основную долю потребления обеспечивает импорт. И для рынка такая ситуация непростая. Как показал прошлогодний удар по Кременчугскому НПЗ, который вывел его из строя, потеря значительной части собственной переработки приводит к росту цен, создает логистические сложности. Но, в целом, импорт ситуацию спасает.
Четвертый фактор, благодаря которому рынок насыщен топливом - высокая маржа продавцов. По словам руководителя специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадия Рябцева, украинский рынок с начала войны стал «премиальным» для поставщиков. На литре импортеры и розница могут поднимать до 30 гривен прибыли. Правда, после резкого подорожания нефтепродуктов продавцы немного снизили аппетиты, побаиваясь, что слишком дорогой бензин и дизель станут хуже покупать, но маржа все равно намного выше, чем, к примеру, в Европе. Власти о такой наценке хорошо знают, но не мешают торговцам делать бизнес.
После того, как из-за войны в Иране ценники на заправках взлетели, правительство вначале хотело «закрутить гайки» трейдерам и АЗС, но затем просто запустило кэшбэк в качестве компенсаций для водителей за счет госбюджета, тем самым дав сигнал сетям: цены и дальше можно повышать. А в АМКУ заявили, что в ходе расследований не нашли нарушений по ценообразованию.
Такая лояльность государства привлекает на топливный рынок огромное количество участников - от крупных сетей до препринимателей, купивших пару бензовозов. В итоге часто возникает даже «перелив», когда топлива завозят так много, что оно в профиците. Это позволяет оперативно восполнять ущерб от ударов россиян по топливной инфраструктуре.
Правда, у поставок топлива в Украину есть свое уязвимое логистическое место, о котором широкая общественность узнала после ударов по мостам на юго-западе Одесской области в прошлом году. Тогда, напомним, остановилось движение по трассе Одесса-Рени и участники рынка заговорили об угрозе дефицита, так как через дунайские порты идет большая часть импорта топлива в Украину.
Это гораздо выгоднее, чем возить бензовозами через сухопутную границу из Европы. К тому же рынок нефтепродуктов Средиземного и Черного морей традиционно дешевле. И здесь же процветает продажи российского топлива по подставным документам. То есть, компании из третьих стран покупают российское топливо с отгрузкой из черноморских портов РФ, затем меняют документацию и продают его в Украину под видом поставок из других государств. Что является важным сдерживающим фактором для роста цен на украинском рынке.
Однако проблема с дунайскими портами в полный рост себя не проявила – мост быстро починили и трассу запустили. Удары по портам идут постоянно, но к полному прекращению поставок топлива не привели. Но если удары по этому участку логистики усилятся, то проблемы могут начаться серьезные.
Также участники рынка отмечают возросшую частоту ударов российских дронов по АЗС и бензовозам после того как аналогичные удары активизировали ВСУ на трассах в Крым.
По их данным, пока максимальная зафиксированная дальность поражения – около 50 километров от линии фронта. И это создает угрозу блокирования логистики в крупные прифронтовые города такие как Херсон и, частично, Запорожье и Сумы. Если же дальность будет увеличиваться до 100 километров и более, то под ударом окажется логистика со всех сторон в Харьков и Днепр.
Однако, для полного блокирования поставок топлива в столь крупные города необходимо много ударов и на регулярной основе. Кроме того, им будет противодействовать и ВСУ.
Но угроза, безусловно, существует, так как дроны становятся все более массовым и дальнобойным оружием, а любые топливные объекты для них наиболее лакомая цель, так как даже одно попадание может их полностью уничтожить.
Цитата:
Топливный хаос.
Как в России собираются решать проблему.
Дефицит энергоресурсов, который обостряется в южных регионах России, начал ощущаться даже в отдаленных районах: цены на бензин постепенно ползут вверх, а паника усугубляет ситуацию.
И на фоне всего этого в сети появляется все больше контента в адрес региональных и федеральных властей, которых винят в сложившейся обстановке.
И в какой-то степени это обоснованно: возникшая проблема косвенно возникла из-за медленной реакции на атаки БЛА ВСУ еще в прошлом году. Но теперь решение ищут в усиленных темпах.
📌В Минэнерго России создали отраслевой штаб. В него входят все крупнейшие компании российского ТЭК. Задачей штаба является обеспечение стабильной и эффективной работы всего топливно-энергетического комплекса страны.
🖍Ключевой проблемой в нынешних реалиях является противодействие украинским низколетящим дронам вроде «Хорнетов» или FP-1/FP-2 и некоторых других БЛА. Если найти эффективное решение против них, то количество прилетов и ударов по тылам резко снизится.
🚩Так почему нет решения сейчас? И тут все также очевидно: пока ВСУ наращивали число расчетов и дронов, количество маневренных огневых групп, дронов-перехватчиков и других средств противодействия у ВС РФ оставалось прежним.
🏳️И когда противник начал бить более массово и точечно сначала по ПВО, затем по логистике, а в конце по топливному снабжению, это привело к частичному коллапсу. Сейчас тенденции к улучшению есть, а к защите объектов были допущены коммерческие предприятия.
❗️Да, с определенными нюансами, но кому как не бизнесу быть заинтересованным в защите своих активов? В настоящее время появляется все больше МОГов, операторов дронов-перехватчиков, как и средств борьбы с дронами – и внедряются они массово.
Топливный кризис — сейчас основная проблема (и противник логично давит на это в своей пропаганде), и решать ее пытаются различными способами. Минэнерго пытается обеспечить поставки, ВС РФ – сбивать дроны, а частные и государственные предприятия – решить вопрос защиты стратегических активов.
Цитата:
Ukraine war briefing: Russia’s Peskov admits ‘certain problems’ with fuel supplies after energy sites targeted.
•
A surge in airstrikes on Russian energy and fuel sites has disrupted supplies in several southern regions, state-run Tass news agency reported on Monday, citing the energy ministry. Asked whether the Kremlin is worried about the fuel crisis in Russian-occupied Crimea, Kremlin spokesman Dmitry Peskov said: “There are indeed certain problems at the moment. Measures are being taken.” Peskov sought to blame unfounded panic-buying. Ukraine struck the Semykolodezkaya oil plant in the Crimean Peninsula on Sunday night, sparking a fire. The base is used to store fuel reserves supplying the Russian military, according to Ukraine’s military. Ukraine also struck an oil depot near Feodosia in Crimea, Kyiv’s general staff said.
• Ukraine’s military said it also hit the Grushovaya oil transshipment base near Novorossiysk in Russia’s Krasnodar Krai region. The complex is one of the largest such hubs in southern Russia for oil and petroleum products. Russian regional authorities confirmed a Ukrainian drone sparked a fire and up to 130 emergency workers had to be brought in.
• A French military Rafale fighter jet shot down a drone that entered Nato member Latvia’s airspace from Russia on Monday. The Latvian army said it entered as a result of Russian electromagnetic warfare that was detected before the drone crossed the border. The Latvian prime minister, Andris Kulbergs, hailed the “swift decision-making and professional action” taken in response. The French army confirmed the downing while a Nato official said: “It shows once again Nato’s determination and ability to deter and defend.”
• A drone crossed into Moldova early on Monday and apparently exploded as Russia attacked neighbouring Ukraine, the Moldovan defence ministry said. The fragments, found amid signs of an explosion, were being examined to establish its origin and the circumstances. “What happened underscores the risks and consequences that the Russian Federation’s war of aggression against Ukraine poses to regional security and neighbouring states,” Moldova’s foreign ministry said in a statement.
• Russian strikes killed three people and wounded half a dozen in Ukraine’s north-eastern Kharkiv region, local authorities said early on Tuesday. “The enemy has hit the city of Chuguiv,” said Oleg Synegubov, the regional governor. “Three people have been killed as a result of the enemy attack.” Separately, the Kharkiv mayor, Igor Terekhov, reported six people wounded in his city.
• Two people were killed and at least 18 injured, including four children aged five, 10, 13 and 12, by a Russian drone attack in the central Zaporizhzhia region that damaged residential buildings and vehicles and destroyed market kiosks, said the regional military administration head, Ivan Fedorov. In Nikopol, a Russian attack killed a 49-year-old woman and injured four other people, according to the state emergency service, which added that four people were injured in the Dnipropetrovsk region when strikes hit residential buildings.
• In the north-east region of Sumy, governor Oleg Grigorov reported a Russian attack with mortars and drones on the Seredyna-Buda district. “As a result of the enemy attack, a 71-year-old local resident who was riding a bicycle was killed,” he said. In Odesa, three people were wounded after a Russian drone struck a public transport stop. At least seven people were wounded in strikes at Sloviansk in the Donetsk region, local authorities said.
• A Ukrainian drone struck a passenger train travelling from Moscow to Simferopol in occupied Crimea, injuring the driver and killing the driver’s assistant, Kremlin-installed regional leader Sergei Aksyonov reported early on Monday. All passenger train traffic in Crimea was halted after the attack, with passengers evacuated and replacement buses provided, Russian operator Grand Service Express said. Ukraine denies targeting civilians.
• The European Union’s foreign policy chief, Kaja Kallas, said a new proposed round of EU sanctions against Russia includes 80 listings targeting Russia’s “military industrial complex, human rights violators and propagandists”. Kallas said after a meeting of EU defence ministers on Monday that western sanctions had already cost Moscow an estimated $1.2tn to $1.5tn.
• Volodymyr Zelenskyy said he had a “very positive” conversation with US envoys Steve Witkoff and Jared Kushner. He said they discussed the prospect of talks at the forthcoming G7 summit in the French resort of Evian, and thanked the US for the “positive assessment of Ukraine’s position”. “Grateful for the readiness to work as actively as possible already in the weeks to come to give a boost to diplomacy for ending Russia’s war against Ukraine,” Zelenskyy posted. It came after Zelenskyy visited London to meet the British PM, German chancellor and French president.
Молдавия станет производственной площадкой для производства укродронов.
Майя Санду заявила, что инициирует внесение изменений в конституцию, в частности в положение о нейтралитете страны.
Это позволит создавать государственно-частные партнёрства для разработки и производства вооружений и военной техники, привлекать иностранных инвесторов в военное производство, развивать национальную оборонную промышленность.
В первую очередь Санду рассчитывает развернуть производство дронов-перехватчиков от украинских производителей.
Формальным поводом к этому стали залёты якобы российских дронов в 🇲🇩Молдавию и 🇷🇴Румынию.
✨Под предлогом создания средств ПВО «малого неба», Молдавия законодательно перестанет быть нейтральной в военном отношении страной, что в будущем позволит,помимо иностранных военных производств, разворачивать на своей территории иностранные наступательные вооружения и элементы системы ПВО/ПРО 🚩НАТО и 🇪🇺ЕС, а также дислоцировать зарубежные воинские контингенты. Ранее, ЕС принято решение в два раза увеличить финансирование Молдавии на военные закупки.
Всё это практическая реализация планов по милитаризации Молдавии в интересах её использования против 🇷🇺России, прежде всего в 🚩Приднестровском регионе.
Цитата:
01.06.2026
Прочитал, что пишут коллеги, поговорил с товарищами по поводу ситуации на фронте.
Позитива мало. Зимне-весенняя кампания не дала тех результатов, на которые мы все рассчитывали. На дворе начало лета, а продвижение, по сути, встало. СВО окончательно перешло в формат жесточайшего позиционного тупика. Главная и самая страшная причина этого — вражеские дроны. Противник буквально завалил передовую и ближний тыл беспилотниками. Как результат, наши штурмовые группы не то что атаковать — головы поднять не могут. Стоит бойцу выйти из укрытия или технике двинуться с места, как по нему тут же прилетает FPV-дрон. Пехоту разбирают на подступах, продвижение измеряется метрами и лесополосами, за которые мы платим огромную цену.
Если кто-то думает, что мы сможем победить в этой технологической мясорубке старыми методами и красивыми докладами, — снимите розовые очки. Ни к чему хорошему это не приведёт. ВПК противника, подпитываемый западными технологиями, штампует БПЛА миллионами. Они перешли на новые частоты, используют машинное зрение, обходят наши стандартные системы РЭБ. У нас же, пока в высоких кабинетах согласуют массовое производство нужной частоты или антидронового ружья, противник успевает трижды поменять тактику.
Хватит питать иллюзии, что «вот-вот прорвём». Не будет этого, пока кардинально не изменим подход. Позиционный тупик на фронте — предвестник нашего истощения, если вовремя не перехватить инициативу.
Отсюда и ситуация на юге России. Посмотрите, что происходит: в Крыму введены лимиты на бензин и дизель, на Донбассе и в Запорожской области тоже нешуточные проблемы с топливом, а очереди на заправках растянулись на километры. Почему так? Где выстроенная военная логистика, защищённая от ударов? Почему мы в который раз героически преодолеваем проблему? Мы что, не знали, куда противник будет бить?
Знали. Но вместо превентивных мер опять ждём, пока полыхнёт. То, что творится сейчас на крымских АЗС, — настоящий кошмар для местных жителей и военных. Люди часами стоят под палящим солнцем, чтобы залить несчастные 20 литров по талонам. Но самое страшное — эта топливная зараза стремительно расползается по всему нашему югу.
Теперь по поводу трассы «Новороссия» и установления противником огневого контроля над ней. Противник действует внаглую, использует всё, что ему поставляют западные хозяева, и в первую очередь дальнобойные БПЛА, пытаясь отрезать полуостров и наши южные группировки от поставок топлива.
Кому-то кажется, что Крым — просто курорт. Нет. Сегодня это прифронтовой регион, и подходы к обеспечению его безопасности должны быть жёсткими, военными.
Хватит врать себе и в докладах наверх! Если продолжим жевать сопли и надеяться на «авось пронесёт», противник продолжит наглеть. С ним нельзя воевать вполсилы. Мы обязаны перестроить управление и, главное, жёстко спросить с тех, кто провалил безопасность трассы «Новороссия», чтобы другим халтурить в таких вопросах и в голову не пришло.
Сейчас в кулуарах и высоких кабинетах активно пошли разговоры о необходимости новой масштабной мобилизации. Более того, знающие люди говорят, что принципиальное решение на этот счёт уже принято и она будет осенью.
Люди на фронте нужны, но давайте скажем честно: если мы сейчас просто наберём мужиков и бросим их на передовую, не решив проблему с дронами противника, это ни к какому прорыву не приведёт. Мы просто получим кратное увеличение жертв.
Время красивых сказок закончилось. Если хотим победить, нужно принимать решения и неукоснительно их выполнять. Но этого пока нет.
И ведь такое происходит уже не первый год, а это значит, что дальше, к сожалению, всё будет только хуже.
Зеленский предложил правительству Британии конфисковать и передать Украине деньги Абрамовича, который недавно встречался с ним в Киеве, выступая посредником между Банковой и Кремлем.
Украинский президент рассказал The Guardian, что просит власти Британии направить 2,4 млрд фунтов российского бизнесмена, вырученные от продажи футбольного клуба «Челси», на закупку ПВО для Украины.
Президент заявил, что поднимал этот вопрос и на недавней встрече с Абрамовичем в Киеве.
«Он не взял с собой эти деньги. Я сказал: „Нам нужны твои деньги“»,
- заявил Зеленский.
Напомним, 2,4 млрд фунтов, о которых идет речь, сейчас заморожены. Лондон требует, чтобы Абрамович передал их Украине, тот отказывается. Обе стороны угрожают друг другу судебными исками.
Ранее Зеленский рассказал, что на встрече с Абрамовичем он передал через него послание Путину.
Российский президент и западные СМИ писали, что Зеленский передал через Абрамовича просьбу о встрече. Путин отказался.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
‘We want to see him in Ukraine’: Zelenskyy hopes to invite King Charles on state visit.
Exclusive: Ukrainian leader says he has ‘a very good relationship’ with British monarch, who has supported his country
Volodymyr Zelenskyy has revealed that he plans to invite King Charles on a state visit to Ukraine as early as this year, which would make him the most senior royal to travel to Kyiv since Russia’s full-scale invasion.
The Ukrainian president said he had a close relationship with the king, whom he has met on numerous occasions, including when he gave a public show of support after Zelenskyy’s explosive visit to the White House last year.
In an interview with the Guardian, Zelenskyy said: “Today I want to invite him [the king] very much. I don’t know from the point of security. Yes, of course, we want to see him in Ukraine very much. I don’t know how it will be this year, if it’s possible, but of course we want to see him.”
Zelenskyy said Charles had continued to support Ukraine, but refused to divulge exactly how. “It’s up to his majesty to answer on such questions,” he said.
But he added: “We have a very good relationship, you know. Today, in the morning, when I spoke by phone with my wife, with all respect to Keir [Starmer], but my wife said best regards to his majesty first, of course, and then to the prime minister, of course. So of course, we, and Ukraine, love his majesty.”
Sophie, Duchess of Edinburgh, and Princess Anne are the only working members of the royal family to have visited Ukraine since 2022.
However, Prince Harry has been on three separate occasions, including last September, when he said he wanted to do “everything possible” to help the recovery of thousands of military personnel in the war.
Last March, the king invited Zelenskyy to his Norfolk estate, Sandringham, as the UK demonstrated its “unwavering” ¬support after the Ukrainian leader’s humiliation at the hands of Donald Trump and JD Vance in the White House. The two heads of state first met in 2023 at Buckingham Palace.
_________________
С интересом и понятными ожиданиями, Dimitriy.
16.41
Комментарий официального представителя МИД России М.В.Захаровой в связи с атакой ВСУ на музей обороны Севастополя (10 июня 2026 года).
В ночь на 10 июня режим Зеленского совершил очередное преступление, атаковав с помощью БПЛА музей-панораму «Оборона Севастополя 1854-1855 годов». На его крыше возник пожар. Зданию причинён ущерб. По предварительным оценкам,
получило критические повреждения полотно «Штурм 6 июня 1855 года»
, написанное группой советских художников в 1954 году. Подлинные фрагменты панорамы кисти Франца Алексеевича Рубо, спасённые в годы Великой Отечественной войны, как и в 1942 году, чудом уцелели, поскольку готовились к экспозиции «Рубо.170» в филиале музея.
Я напомню,
Франц Алексеевич Рубо
(1856-1928) – выдающийся художник-баталист, академик и руководитель батальной мастерской Петербургской Академии художеств. Родился в Одессе во французской семье, но всю жизнь считал Россию своей Родиной. Он говорил: «Я родился и жил более 22 лет в России, где получил своё образование, я исключительно пишу картины из русского быта и русской боевой жизни, по всем этим признакам меня следует считать русским художником».
Он
писал историческую правду о героях русской армии и флота
– в том числе уроженцах Малороссии и Новороссии. Ф.Рубо умер и был похоронен под Мюнхеном. Оттуда, кстати, киевский режим пытается вернуть кости гитлеровских приспешников.
По данным властей Севастополя, удар носил преднамеренный характер. Это неприкрытый акт вандализма и варварства, нацеленный на уничтожение исторической памяти. Нацистский режим Зеленского на фоне неудач на фронте не гнушается воевать не только с мирным населением, но и памятниками истории, культуры и искусства. Подобные действия ставят киевских временщиков в один ряд с их фашистскими кумирами и террористами, уничтожающими мировые культурные святыни.
Как я уже сказала, во время Великой Отечественной войны нацисты уже пытались уничтожить этот
непреходящий символ русского боевого духа
.
25 июня 1942 года во время массированной бомбардировки и артобстрела немецкой авиацией здание панорамы загорелось. Тогда спасать полотно бросились курсанты школы береговой обороны, моряки и музейные работники. Под бомбами,
рискуя жизнью
, они вырезали из горящей рамы и вынесли 86 фрагментов картины. Фрагменты на шлюпках и под обстрелами были эвакуированы сначала в Новороссийск, затем в Новосибирск и, наконец, в Москву, в Третьяковскую галерею.
Неонацисты киевского режима продолжили дело предшественников. И, я уверена, они понесут заслуженное суровое наказание
.
Тогда, после Великой Отечественной войны, Музей был возрождён из руин. Нет сомнений в том, что
он будет восстановлен и на этот раз
.
Сегодняшняя атака имела для западных, прежде всего европейских, спонсоров Киева сакральное значение. После Крымской войны XIX века прошло 170 лет. Похоже, что те, чьи предки воевали в Крыму, страдают фантомными болями от их исторических просчетов.
Посягательства европейцев на Крым всегда терпели неудачу. За последние столетия на полуострове появились многочисленные кладбища британцев и французов, немецко-фашистских и румынских захватчиков.
Решительно осуждаем чудовищную атаку режима Зеленского и вновь призываем международные организации, включая ЮНЕСКО и другие специализированные структуры ООН,
перестать делать вид, что ничего не произошло
, дать правовую оценку совершённому преступлению и потребовать привлечения к ответственности всех причастных к уничтожению культурно-исторического наследия.
☝️ Замалчивание подобного варварства
будет расцениваться нами как его одобрение
и поощрение продолжения Киевом подобных действий.
Цитата:
16.12
На встречах Зеленского в Лондоне и Таллине ему пообещали дополнительные поставки ракет к Patriot, у которых заканчивается срок годности, сообщил спикер МИД Георгий Тихий.
Ранее президент просил Трампа в письме о поставках. О реакции президента США не сообщалось, но Зеленский заявил, что результат получил.
Цитата:
Цитата:
14.09
Украинские успехи в дальнобойных ударах и «мидлстрайках» преувеличены, заявил бывший советник Офиса президента Алексей Арестович*.
«Сразу могу вам сказать, что по моей оценке эти успехи преувеличены. У нас есть 40 или 50 сожжённых машин на трассе Ростов — Симферополь, идущей до Азовского моря. Это, конечно, впечатляющий результат, но это далеко ещё не паралич логистики. Удары в глубокий тыл, то есть по Донецку, по Луганску, по донецкому аэропорту, по всем остальным — это тоже успехи. Успехи серьёзные, но всё-таки не такие, которые опрокинут российскую группировку прямо сейчас или даже в течение каких-то месяцев, или даже в течение полугода. Для того, чтобы это стало серьёзным фактором войны, а не всего лишь серьёзным фактором в соцсетях, такие удары нужно умножить на 20. То есть нужно очень много беспилотников, очень много средств и очень много сил, которые их успешно применяют. Вот когда они такими станут, это действительно станет системным фактором», - заявил Арестович.
По его мнению, такие удары, несмотря на их эффективность, не означают, что Украина начинает побеждать.
«Это означает, что текущая фаза войны складывается в пользу Украины. Текущий такт. Этот такт продержится 6–9 месяцев, пока Российская Федерация, какой бы системный кризис ей ни рисовали, не примет свои меры в отношении купирования этих ударов, усиления ПВО, защиты объектов критической инфраструктуры и ответных ударов, создания своих беспилотников, которые будут бить точно так же на средней дистанции, вынося нашу логистику. Я думаю, на это понадобится от шести месяцев до года, в зависимости от того, какие решения они примут», - сказал Арестович.
Он также отметил, что через полгода начнется зима, «входить в которую Украине будет очень непросто».
«Мы еще не знаем, вынесет ли Россия водоснабжение и канализацию этим летом, которое только началось. И в каком техническом состоянии инфраструктурных сетей, обеспечивающих жизнедеятельность миллионов людей в Украине, мы будем входить в зиму — неизвестно. Ещё не выносили энергетику и так далее. У обеих сторон есть козыри… Поэтому шапкозакидательские настроения я бы убрал, а то у нас сейчас в соцсетях уже все кричат, что мы победили», - добавил он.
* - экстремист и террорист.
Цитата:
13.55
Виктор Мураховский: БОРЬБА ЗА ТЫЛ.
Искусственный интеллект играет ключевую роль — он позволяет перейти от «сотен ПНВ и МОГ» к сети, где каждый элемент умнее, а покрытие шире и глубже.
Вместо линейного наращивания количества постов с пулемётами/ПЗРК предлагается построить трёхуровневую архитектуру, управляемую ИИ:
1. Распределённый пассивный сенсорный слой (замена классических ПНВ)
2. Слой дешёвых высокоточных перехватчиков (замена дорогих ЗУР)
3. Единый центр тактического ИИ и связности
Пассивный сенсорный слой с ИИ-классификацией
Задача — обнаружить среднелет на дистанции, в разы превышающей 500 м, и сделать это без активного излучения.
• Акустические станции. Кольцевые микрофонные решётки с нейросетевой обработкой способны пеленговать винтовые и реактивные БПЛА на 3–7 км (в зависимости от фона). ИИ выделяет характерный спектр «Хорнета» среди шумов, определяет азимут, примерную дальность и тип цели. Одна такая станция заменяет несколько ПНВ, а главное — работает автоматически, без постоянного напряжения оператора.
• Оптико-тепловизионные посты с машинным зрением. Поворотные камеры с автотрекингом, активируемые по целеуказанию от акустики или радара малой мощности. Нейросеть на борту подтверждает цель, распознаёт модель и выдаёт координаты. Дальность устойчивого автосопровождения — 1,5–3 км даже для небольших объектов.
• Сеть сенсоров вместо линии постов. Разместив такие станции через 4–6 км, можно перекрыть весь фронт со значительно меньшим количеством элементов. При протяжённости фронта, требующей сотен классических ПНВ, здесь потребуется в разы меньше точек, причём без постоянного присутствия личного состава — только периодическое обслуживание.
Слой перехвата на базе ИИ-камикадзе
Решение — дрон-перехватчик, управляемый ИИ, стоимостью в сотни долларов, способный уничтожить среднелет таранным ударом или подрывом.
Тактический ИИ-координатор
Мозг системы — программный комплекс, развёрнутый на защищённом сервере или распределённый по узлам.
• Слияние данных. Объединяет треки от акустики, камер, редких радаров и данных РЭР, формирует единую картину воздушной обстановки в масштабе бригады/дивизии .
• Классификация и приоритезация. Отличает ложные цели, определяет наиболее опасные маршруты, прогнозирует точки возможного удара.
• Автоматическое назначение перехватчиков. С учётом расстояния, остатка энергии у целей, количества доступных дронов-камикадзе. Исключает двойной расход боеприпасов на одну цель.
• Поддержка принятия решения. Оператор только санкционирует поражение (или система действует полностью автоматически в зоне ответственности). Реакция ускоряется в разы по сравнению с цепочкой «наблюдатель — голос — командир — стрелок».
Реализуемость и первые шаги
Современный уровень микроэлектроники и нейросетевых фреймворков позволяет создать все компоненты быстро и относительно недорого. Для этого необходимо:
1. Разработать эталонный акустический и визуальный датасет по основным типам среднелетов противника, обучить компактные нейромодели (TensorFlow Lite / ONNX) для работы на микрокомпьютерах сенсоров и на борту перехватчиков.
2. Спроектировать FPV-перехватчик с автономным оптическим захватом, провести полигонные испытания роевого взаимодействия.
3. Интегрировать все элементы в единый боевой софт, реализовав помехозащищённую Mesh-сеть передачи данных (например, на основе технологии MANET).
Цитата:
Цитата:
12.44
Жил-был царь. Не простой, а с департаментом цифровой трансформации, тремя генералами по инновациям и вечным страхом: что у соседей ИИ уже воюет, а у него до сих пор разведка через слухи в курилке.
И была у царя дочь. Умная, строгая, с допуском и root доступом.
— Папенька, — говорила она, — пока вы согласуете регламент согласования, противник уже дообучается.
Опечалился царь и объявил:
— Кто построит летучий корабль с искусственным интеллектом, чтоб сам летал, угрозы видел и бюджет не жрал, тому отдам царевну, полцарства и госконтракт с авансом после подписания акта о готовности акта.
Пришли старшие братья. Один консультант, другой интегратор. Принесли 87 слайдов и дорожную карту.
— Где корабль? — спросил царь.
— В контуре будущей трансформации, государь.
— А летает?
— Пока на уровне нарратива.
Отправил их царь дорабатывать концепцию и назначил ответственными за импортозамещение воздуха.
А Иван, считался дураком. Потому что не говорил «экосистема сквозных решений», а говорил:
— Надо, чтоб летало и не падало.
Взял Иван ноутбук, паяльник, мешок сухарей и пошёл в лес дремучий искать компетенции.
В лесу встретил старичка.
— Куда, Иван?
— Летучий корабль на ИИ делать. Для целей военных.
— ТЗ есть?
— Есть: «Сделать чудо. Срок — вчера. Ответственный — ты».
Старичок вздохнул:
— Держи топорик DevOps, пилу MLOps и табличку: «В продакшен без испытаний не пускать, даже если генерал уже перерезал ленточку».
Пошёл Иван дальше. Встретил Слышащего.
— Я слышу за тысячу вёрст, где сенсор шумит, где оператор матерится.
— Пойдёшь со мной?
— Пойду.
Потом встретили Видящего.
— Я вижу всё: дрон, баг, аномалию и попытку спрятать провал словами «боевой эксперимент подтвердил потенциал».
Взяли его.
Дальше сидит Объедала и жуёт датасеты.
— Ты зачем столько ешь?
— Для обучения. Но сначала проверяю разметку, происхождение и не подсунули ли козу как бронетехнику.
— Берём, — сказал Иван. — У нас модель уже один раз распознала самовар как танк повышенной проходимости.
Потом встретили Опивалу. Тот пил потоки телеметрии.
— Не лопнешь?
— Нет. Но если подключите всё без фильтров, я оформлю рапорт и уйду в отпуск.
Наконец встретили Морозко. Он морозил сервер и штабной чайник.
— Зачем?
— Проверяю систему: связь пропала, питание просело, канал забит, а комполка велел срочно покрасить интерфейс в уставной зелёный.
— Наш человек, — сказал Иван.
Пришли на поляну. Иван рубанул топориком DevOps, пила MLOps зажужжала, Слышащий поднял мониторинг, Видящий настроил наблюдение, Объедала почистил данные, Опивала развёл телеметрию, Морозко устроил стресс-тест.
К утру стоит корабль. Сам себя диагностирует и при фразе «давайте сразу в серию» включает сирену.
Прилетает Иван ко дворцу.
— Это что? — спросил царь.
— Летучий корабль оборонного ИИ.
— А где позолота?
— А на кой?
— А где безопасность?
— Вот аудит, тесты, журнал решений и список тех, кому нельзя давать большую красную кнопку.
Царь нахмурился: не любил он, когда всё понятно. Тогда труднее создавать рабочие группы.
Да и полцарства жалко.
— Принеси к утру живую воду из тридевятого ЦОДа.
Опивала передал поток, Слышащий проверил канал, к утру вода была — с отчётом, хешем и подписью ответственного прапорщика.
— Тогда съешь сорок пудов сырых данных!
Объедала сел, почистил, нормализовал и сказал:
— Половина мусор, треть устарела, а вот это вообще презентация в PDF, переименованная в датасет.
Царь не сдался:
— Тогда выдержи баню жаркую: восьмичасовое совещание с двадцатью согласующими и одним человеком, который всё равно спросит: «А можно в Excel?»
Морозко вошёл, охладил эмоции, заморозил лишние правки и вывел на экран:
«Решение принято. Ответственный назначен. Срок не сказочный».
Тут царевна вышла сама:
— Папенька, хватит мучить поставщика. Редкий случай: не макет, не пилот, а рабочая система с испытаниями и ответственностью.
Царь вздохнул:
— Ну что ж, Иван. Получай царевну, полцарства и контракт.
— Полцарства не надо. Дайте команду, данные, испытательный контур и право говорить «нет», когда чудо требуют без ТЗ.
Царь прослезился:
— Вот ведь дурак. Настоящий.
Сказка ложь, да в ней намёк. Добрым молодцам ЛПРам урок.
Дайте команду победить.
Персональная ответственность, конкуренция команд, поддержка ресурсами всех кто мало мальски показывает результат, масштабирование лучшего работающего решения, а не того кто ближе к телу.
"Армии ещё один дрон не нужен" - это слышал лично. И благодаря этому армия не получила отличный тяжёлый коптер два года назад. Сейчас конечно выводы сделаны и кое кого недавно приняли, но время то потеряно. И каждый день, это очень много жизней русских солдат, часть которых лежит на схематозниках и тормозах формалистах.
Цитата:
12.31
Что такое Logistics lockdown для нас и как меняется инфраструктура украинского ВПК под текущие задачи войны. Спокойный взгляд на действия врага.
К июню 2026 года ВСУ окончательно сменили направление военного строительства и соответственно направление усилий: вместо позиционной обороны и лобовых контрнаступлений — попытки удушения нашей логистики вместе с активной обороной на важных для нас направлениях. Минобороны Украины официально назвало концепцию «logistics lockdown». И ставку противник сделал не на отдельные системы вооружения, а на инфраструктуру их быстрого создания и масштабирования.
Brave 1: военный маркетплейс, который стал индустриальным контуром войны
Ядро ВПК киевского режима и его союзников — государственная платформа Brave 1, запущенная в 2023 году и развёрнутая к 2026-му в полноценную экосистему. Это гибрид DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США), госзакупочной системы, акселератора стартапов и B2B-маркетплейса: гранты от $4 тыс. до $1 млн на разработку, кодификация продуктов, реальные боевые полигоны с обратной связью от частей за 2–8 недель вместо натовских 2–5 лет, цифровой Brave 1 Market для прямого заказа систем командирами подразделений.
К началу 2026 года в реестре более 1500 проектов и около 500 активных производителей дронов против 7 в начале СВО. Украинский оборонный сектор вырос с $1 млрд в 2022 году до $7 млрд годовой выручки. В первом квартале 2026 года Минобороны киевского режима закупило больше дронов, чем за весь 2025-й. С 2025 года Brave 1 открыта для иностранных участников, которые желают повоевать с Россией украинскими руками — программы Build with Ukraine, СП на €800 млн с Данией и Литвой, совместное с Германией производство дальних дронов до 1500 км. Такой подход дал возможность противнику сформировать многослойную систему беспилотных средств огневого поражения с защищенными каналами связи и ТТХ, которые соответствуют дальности.
Архитектура атак теперь расслоённая. На дальнем контуре крылатые ракеты Long Neptune (до 1000 км) и FP-5 Фламинго. Производственное ядро — Fire Point, выпускающая до 300 FP-1 в сутки по €50 000 за единицу. Параллельно — UJ-26 «Бобёр», An-196 «Лютый», совместный с Германией контур до 1500 км. Средний контур украино-американский (Khmarynka, Hornet, FP-2, Behemot) обеспечивает зону поражения глубиной 50–90 км. На море противник применяет БЭКи MAGURA V5, Sea Baby и новый Katran с боевой нагрузкой свыше тонны.
Исходя из набора и ТТХ дронов понятно, что попытки изолировать наши тыловые районы, Крым в частности будут нарастать в ближайший месяц. И ситуация действительно напряженная. Мы опять в ситуации, когда нужно воюющую армию обеспечить огромным количеством дешевых средств перехвата дронов самолетного типа, которые опираются на спутниковую связь и ИИ-алгоритмы. Кроме того, на лету приходится менять всю структуру противовоздушной обороны при этом не забывая о классических ракетных угрозах. На земле «эйфория» киевского режима заканчивается. Мы продолжаем владеть инициативой на Донбасской дуге и противник теряет населенные пункты, а в ближайшей перспективе судя по всему потеряет Константиновку (наши бойцы уже действуют в городе и активно рубят проход к славянско-краматорской агломерации), перспективное направление Доброполье. Северные подступы к Краматорску уже трещат. В Харьковской области у ВСУ серьезные проблемы к нашей радости. Силы беспилотных систем противника в зарубе с нашими ВБпС, которые активно масштабируются, строятся и применяются в зоне СВО. Часто наши ВБпС обеспечивают преимущество всей наступающей группировке.
А киевский режим активно ждет результатов военной реформы. Более 100 бригад ВСУ сведены в корпусную структуру. С мая работает пакет финансовых стимулов 10/20/40 тыс. грн в день за позицию/штурм/наступление. Противник вновь делает ставку на привлечение иностранных наемников в войска. Сейчас 8000 тысяч иностранцев, хотят довести до 20 тысяч до конца года.
Но главная ставка не на людей, противник смог кратно нарастить производство всех типов беспилотников.
Только оптоволоконные FPV с катушками до 20+ км - рост производства за квартал +179%. По другим цифры похожи. Противник и я не про киевский режим, а про коллективный запад вообще ведет активную работу над углубленным внедрением ИИ в ударные и оборонительные системы.
Боевая ОС Delta используется в 90% частей ВСУ — единая среда «разведка-целеуказание-удар» с циклом в минуты. AI-модули от Fourth Law и Dwarf Engineering дают БПЛА автономный захват цели при потере связи. В марте 2026 открыт портал с 2+ млн часов боевого видео для союзников киевского режима — Украина обменивает важные данные на ускоренную разработку ИИ-моделей.
Мы это видим, понимаем и активно противодействуем. Собственные разработки ИИ интеграции в боевые системы мы не светим, но они идут. Благо в этом смысле Россия одна из немногих стран с суверенными ИИ проектами. В краткосрочной перспективе будет не просто, как это обычно и бывает при новых витках технологического обновления характера войны. Безусловно сейчас нужны дешевые и эффективные перехватчики, но еще больше нужны комплексные системы, которые объединены в единый контур управления и используют ИИ-алгоритмы для ускорения процесса оценки угроз и реагирования. У противника на фоне устремлений засушить нам военную и гражданскую логистику в тылу у ЛБС могут возникнуть идеи авантюрные, будем следить. Кстати, не смотря на все усилия, противнику так и не удалось остановить наши инициативы на всех ключевых направлениях. А это значит, что воюющая армия быстро адаптируется к новым методам и средствам.
Цитата:
12.31
Россия опубликует адреса предприятий в Канаде, которые участвуют в производстве беспилотников для Украины, заявила спикер МИД РФ Захарова.
Ранее Россия опубликовала эти адреса в Европе, а также угрожала ударами по ним.
Цитата:
12.30
…
Сейчас мы видели атаку ВСУ на панораму «Оборона Севастополя 1854–1855 гг.». Исходя из сообщений СМИ, она практически уничтожена. Напомню, что Панорама Франца Рубо «Оборона Севастополя 1854–1855 гг.» — это всемирно известное произведение батальной живописи, посвящённое ключевому сражению Крымской войны — штурму Малахова кургана 6 июня 1855 года, когда русские войска сумели отразить атаку превосходящих сил англо-французской армии.
Вот ещё одно свидетельство того, почему западники используют киевский режим в своих интересах. Им нужно в том числе уничтожать свидетельства своих преступлений и поражений.
Они уже навострились и набили руку на уничтожении исторических памятников на своей территории, теперь им нужно уничтожить памятники ещё и на территории постсоветского пространства. Они пытались уничтожить их нашими руками, распространяя лженаучные материалы и псевдоисторические учебники, пытаясь повлиять на нашу внутреннюю политику. Не вышло.
Тогда уже руками киевского режима, используя дроны, взрывчатку и артиллерию, они пытаются уничтожить эти памятники физически, буквально уже не скрывая своей вовлечённости.
Это очередной варварский акт, совершённый киевским режимом против гражданского объекта. Как сказал глава Севастополя: « Варвары и нелюди специально били по тому, что нам дорого, пытаясь уничтожить нашу суть. Только полные отморозки могли пойти на такое — целенаправленно бить по музею».
…
Цитата:
12.22
"Страна Голубых озер" рыдает от одиночества: Восточная Латвия осталась без туристов из-за украинских дронов.
Около 500 местных предприятий столкнулись с финансовыми трудностями из-за падения туристического интереса, пишет Reuters. Гостевые дома здесь пустуют, а путешественники объезжают их стороной, чтобы не встретиться с украинскими беспилотниками.
В мае у местных жителей появилась надежда, ведь две недели на небе не появлялись дроны. Но ожидания растаяли после рухнувшего беспилотника. Постоянные приказы укрываться в убежище несовместимы с отдыхом в деревянном гостевом доме, следует из материала агентства.
Власти пытаются убедить латышей, что регион безопасен, но, согласно опросу, 85% туркомпаний столкнулись с отменой туристами путевок из-за опасений дронов.
❗️Восточная Латвия, которую называют "Страной Голубых озер", — это живописный регион, который обычно пользуется популярностью среди отдыхающих.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
11.33
Индия приостановила выдачу разрешений для компании StarLink. Фактически, это означает, что пока запуск системы спутникового интернета поставлена на паузу. Официально Нью-Дели эту ситуацию не комментирует. Между тем, по данным агентстаа Bloomberg, индийскую сторону беспокоят вопросы национальной безопасности, и военно-политическое руководство страны хочет убедиться, что американская компания будет выполнять все национальные требования, даже в случае резкого обострения обстановки. Как указывает Bloomberg, Нью-Дели встревожило то, как применялись терминалы StarLink сначала во время январских протестов в Иране, а потом и входе «Эпической ярости».
На первый взгляд, в Индии пока нет признаков национальных волнений, и правительство не планирует вводить такие жесткие ограничения интернета, как это было в Исламской республике. Но на самом дели Нью-Дели беспокоит совершенно другое применение StarLink. Сейчас на Украине мы стали свидетелями попыток внедрения нового типа боевых действий – «ИИ-войны». Искусственный интеллект обрабатывает всю доступную информацию, назначает цели, определяет наряд сил и рассчитывает, как обойти оборонительные системы. По сути, тот же «марсианин» – дрон Hornet – это как раз четкое порождение нового типа вооруженных столкновений. Алгоритм компании Palantir рассчитывает, где находятся российские линии снабжения и формирует пакет «эталонных» изображений, которые закладываются в память БПЛА, после чего «марсианин» уже уходит в заданную точку.
Но пока, как представляется, такая связка не работает как надо. Действительно, «шершни» уже поражали и автомобили, и бензовозы и даже поезда. Но процент их попаданий низкий. Многие «марсиане» просто не находят цели и падают на земля. Также они попадают на позиции МОГ или пунктов воздушного наблюдения, после чего становятся жертвами наземного огня. И если отбросить медийную составляющую применения этих беспилотников, то последние пока фактически работают в серьезный «минус».
Но следующим этапом «ИИ-войны» станет размещение на борту БПЛА уже терминалов высокоскоростной передачи информации, которая поможет уже не рассчитывать на бортовую систему управления. По причинам небольших габаритов беспилотника туда серьезные вычислительные мощности не установишь. А вот наладив связь с дата-центрами, эффективность опознания целей, а также принятия решения, у дронов резко вырастет. Но понятно, что пропускная способность такого канала, а также скорость обмена данными должны быть очень высокими. И тут пока ничего более подходящего, чем StarLink найти сложно.
Между тем публикации в индийских СМИ показывают, что Нью-Дели внимательно следит за происходящим. В частности, пристально изучает опыт специальной военной операции. И по всей видимости, руководство Индии начало действовать на опережение, и уже сейчас хочет найти способы обезопасить страну от применения такого оружия. Ведь дроны с доступом к ИИ отличный инструмент для «черных» и террористических операций.
Цитата:
11.24
SPIEGEL: Mercedes-Benz собирается участвовать в производстве БПЛА. Немецкий концерн объявил о сотрудничестве с Tytan Technologies, которая производит дроны и поставляет их на Украину.
По информации SPIEGEL, Mercedes-Benz намерен заключить стратегическое партнёрство с мюнхенским стартапом Tytan Technologies. В рамках кооперации компании планируют производить системы ПВО.
«Непосредственной задачей проекта станет защита критически важной инфраструктуры Германии. Предполагается, что система Mercedes-Benz и Tytan сможет обнаруживать и уничтожать вражеские беспилотники, которые уже несколько лет фиксируются над немецкими аэропортами и другими важными объектами. Кроме того, Drone Defender может использоваться и непосредственно в зоне боевых действий».
По данным издания, ключевую роль в проекте должен сыграть внедорожник G-Class. Он будет оснащён радарами и сенсорами.
«Внедорожники станут платформой для запуска перехватчиков производства Tytan. Так называются беспилотные аппараты, способные автономно обнаруживать и уничтожать вражеские дроны.
При этом вооружение Tytan вместе с пусковой установкой может быть выгружено с автомобиля и использоваться стационарно непосредственно на месте развёртывания».
Также планируется создание группировки машин, способных действовать совместно. В таком варианте лёгкие коммерческие автомобили Mercedes-Benz Sprinter смогут использоваться как командные пункты, из которых будет осуществляться управление машинами, оснащёнными беспилотниками.
Цитата:
9.09
Ночью украинский дрон целенаправлено ударил в здание Панорамы обороны Севастополя.
…
А вообще очень символично.
Хохлы ударили по одному из символов Обороны Севастополя в Крымскую войну аккурат через день после визита Зеленского в Великобританию.
Словно их там об этом попросили.
Цитата:
8.59
Украина и страны Евросоюза затеяли странную игру.
С одной стороны, Киев как бы пытается заключить перемирие с Россией, а на встречу с Владимиром Зеленским по его приглашению якобы ездил Роман Абрамович. Правда, после того, как Владимир Путин озвучил на ПМЭФ информацию о визите некоего бизнесмена, украинская сторона пытается всячески дезавуировать встречу, вплоть до того, что Зеленский «вызвал» российского олигарха, чтобы тот отдал Украине деньги, вырученные за продажу футбольного клуба Chelsea. Но факт остается фактом – Киев пытался начать диалог о возможном перемирии. С другой стороны, Евросоюз вроде бы как тоже хочет переговоров. Но на последней четырехсторонней встрече лидеры ФРГ, Франции и Великобритании выдвинули неприемлемые условия. Но опять-таки и Мерц, и Стармер, и Макрон пытались продвинуть идею о прекращении огня/перемирии по текущей линии боевого соприкосновения. Сейчас вокруг этой дихотомии не только в российских, но и зарубежных средствах массовой информации, а также в экспертном сообществе сформировалось огромное количество различий теорий. Алексей Рамм в закрытом канале решил посмотреть на происходящее только с военной точки зрения, отбросив всю «политоту».
Он отмечает, что западные СМИ уже несколько месяцев активно продвигают тезис о том, что Украина добилась коренного перелома в боевых действиях. Причиной этого стали так называемые «килл-зоны»: пространства, на тактическом и оперативном-тактическом уровнях, в которых украинские БПЛА натурально «выжигают» все живое. И поэтому ВС РФ не могут наступать, несут большие потери и даже уже начали терять территорию.
Пара слов о ситуации на ЛБС в Харьковской области, а также в Константиновке. И как это не удивительно, но российские вооруженные силы активно наступают. Причем в случае с Константиновкой окружение остатков украинского гарнизона уже завершено. На Харьковском направлении ВС РФ также постепенно продвигаются вперед, и группировка «Север» подошла уже на 20 км к харьковский Окружной дороге. Нельзя отрицать, что дроны – это очень большая опасность, с которой приходится считаться. Но только это проблема не только для ВС РФ, но и для украинских войск.
Там же ответ и на не менее животрепещущий вопрос: зачем эти странные разговоры о перемирии по линии фронта? И снова не обошлось без Европы…
Цитата:
07.00
A drone alert blasted on my phone – we had to take shelter. This is the new reality on Nato’s eastern flank.
In Lithuania, and throughout the Baltic, we have lived for years with Russian hostility – but the tech now means that London, Berlin and Paris are just as vulnerable.
Acouple of weeks ago, I was walking through the streets of Vilnius, on my way to give a talk on geopolitics to a group of visiting Austrian business and academic leaders. It was a pleasant spring day: people were out and about, cafe tables were set outside – all the familiar tranquillity of a European capital that has grown used to talking about war in theory, but not to expecting it overhead.
Then an alarm blasted from my phone. Not a polite notification. Lithuania’s emergency alert system is designed to be impossible to ignore. The first message warned of a possible drone threat. The next was sharper: air danger – seek shelter.
I kept walking, working my contacts in government, trying to understand how real the threat was, where the drone might be, and whether Vilnius was actually at risk. Around me, the mood shifted. People did not panic (Lithuanians rarely do), but faces tightened. Some walked faster while others carried on after a glance at their screens.
Still, for the first time in our modern history, we all suddenly needed to take shelter. When I reached my destination, the meeting had been moved from a conference room to the cellar of a local library. It was cramped with the Austrian guests I was supposed to brief, and with local Lithuanians who had found the same place as a shelter. So I began my lecture on geopolitics underground not as a metaphor, but as a fact.
The working assumption about what triggered the alert is that a Ukrainian drone, aimed at Russian military or energy infrastructure, was diverted and crossed into Lithuanian airspace. It did not hit anything, and it has not been found. But that ambiguity is precisely the problem. The drone was simultaneously an accident, a warning and a possible test. The next one could be another accident – or a deliberate Russian provocation.
Nothing suggests that Russia directly attacked Lithuania. Recent Ukrainian drones targeting Russian military and energy sites have crossed into or near Baltic and Finnish airspace, reportedly after Russian electronic warfare diverted them. But Moscow can still exploit the confusion: even a Ukrainian drone can serve Russia’s purpose if it spreads fear in a Nato city. Since March, drones have exploded in Latvia and been shot down over Estonia. Recently, a Russian-made Geran-2 drone, launched during an attack on Ukraine, hit an apartment block in Romania and injured two civilians, including a child.
That is the new reality on Nato’s eastern flank. The war is in Ukraine, but its sparks fly far beyond the border.
Russia is upping the pressure because it has reasons to be worried. Ukraine’s long-range drone campaign is becoming more effective. Its war machine runs on oil revenue and manpower, and both are under pressure. GCHQ director Anne Keast-Butler recently said new intelligence showed that almost half a million Russian soldiers had been killed since the start of the war. Western estimates also suggest Russia is losing about 30,000 killed and wounded a month, a rate that is already exceeding recruitment.
A wounded Kremlin is more likely to test us, and make democracies think that helping Ukraine brings the war home. This is precisely the trap Nato must avoid.
Drone threats are not limited to Nato’s eastern borders: they should worry London, Washington, Berlin and Paris as much as Vilnius, Riga or Tallinn. The area is not a distant frontier, and drone range is no longer limited to Russia’s immediate neighbours. But there is a larger lesson too. As long as Russia’s brutality in Ukraine continues, Europe cannot be 100% safe. We cannot insulate ourselves from this war by pretending it is happening somewhere else.
The Baltics understand this. We have lived for years under Russian intimidation: cyber-attacks, disinformation, GPS jamming, sabotage scares, undersea cable incidents. The Centre for Strategic and International Studies (CSIS) has found that Russian attacks in Europe nearly tripled from 2023 to 2024, after quadrupling the previous year. Lithuania’s own regulator says Russia has expanded GPS spoofing from Kaliningrad so dramatically that false signals can now reach up to 450km into Europe.
**And yet, we have learned to live under pressure without being paralysed by it. In 2026, Lithuania is spending 5.38% of GDP on defence – the highest level in Nato – even if this means difficult choices elsewhere in the budget. Citizens are also joining the Lithuanian riflemen’s union, a voluntary, state-supported civic defence organisation whose membership has grown by about a third since 2024. The economy, too, has adapted and grew by 2.7% in 2025, almost twice the EU average of 1.5%. That is the lesson for the rest of Nato: pressure can be turned into constructive action and results.
At the approaching Nato summit in Ankara, one practical additional step would be to turn Baltic air policing into a genuine air defence mission: not merely patrolling the skies but detecting, tracking and, where necessary, neutralising threats. Russia will watch closely whether Nato’s response is credible or hesitant. Any weakness will be read as an invitation to further provocations.
During the drone incident, my Austrian guests listened more closely than audiences usually do. In the library’s basement, it could have been that my points about Russian threats no longer needed much explanation – or perhaps they resonated because Austria, although an EU member state, remains non-aligned on defence, and has traditionally been more inclined to treat Russia as a partner to be managed, rather than a threat to be deterred. But this is not about us, the Baltics, lecturing the rest of Europe. It is about sharing our practical experience, which should be treated as a lesson in the west’s self-interest.
20.52
Российские удары по портам Одессе угрожают Украине обвалом экспорта, сообщает Reuters.
Издание отмечает, что вся железная руда и более 90% украинского сельскохозяйственного экспорта проходят через три порта Одесского узла, при этом доходы от экспорта сельскохозяйственной продукции составляют основную часть экспортных поступлений для Украины в военное время.
«Ситуация в портах Одесской области достигла критической точки. Систематические российские обстрелы разрушают логистическое сердце Украины. Предприятия исчерпали свои финансовые резервы на бесконечный ремонт под обстрелами. Без государственной рамочной программы и поддержки со стороны иностранных фондов восстановить терминалы самостоятельно невозможно», – говорится в заявлении Украинской аграрной конфедерации, которое цитирует агентство.
По оценкам Всемирного банка, потребности в восстановлении всего транспортного сектора Украины к концу 2025 года оценивались в 96,3 миллиарда долларов, при этом около 60% убытков, связанных с транспортом, обусловлены нарушением доступа к портам.
В портах расположены десятки зерновых и масличных терминалов, некоторые из которых принадлежат крупным иностранным компаниям. Если терминалы потеряют способность быстро восстанавливаться, экспорт рухнет, складские помещения переполнятся, а фермерам не хватит оборотного капитала, необходимого для следующих посевных кампаний, отметили в УАК.
Цитата:
20.22
РФ атаковала два грузовых судна под флагами Барбадоса и Панамы в акватории Черного моря, заявил глава Одесской ОВА Кипер.
По данным Администрации морских портов Украины, одно из судов направлялось в порт Одессы для загрузки металла, другое – выходило из порта с грузом пшеницы.
По словам Кипера, на борту одного из кораблей произошел пожар, который удалось ликвидировать экипажу. Пострадавших в результате атаки нет.
[/quote]
Цитата:
Members of Wagner mercenary group ‘guarding Russia’s shadow fleet through the English Channel’
Wagner is a state-funded private military once led by Yevgeny Prigozhin, who oversaw an attempted coup against Putin.
Members of the Wagner mercenary group have taken part in an operation to guard Russia’s shadow fleet through the English Channel, according to reports.
Russian mercenaries and former operatives for Russian intelligence have been identified among the 83 security guards on board Russian tankers, according to an investigation by The Times in partnership with outlets across Europe.
Their findings came days after Britain and France intercepted a sanctioned Russian oil tanker suspected of flying a false flag in the Atlantic.
Of the 83 guards identified, 18 had confirmed ties to the Wagner group, at least 26 fought in Syria, and others currently or formerly worked for other private military companies, the newspaper reported. They reportedly made 189 journeys through British waters since 2023.
The Wagner group is a Russian state-funded private military company that was controlled until 2023 by Yevgeny Prigozhin, a former close ally of Vladimir Putin who staged an attempted coup against the Russian president and died in mysterious circumstances shortly after.
The group emerged more than a decade ago to support Russian separatist groups in the Donbas war and has gone on to fight in civil wars for regimes supporting Russia, such as Assad’s Syria and Libya.
Evidence from Russian social media, crewing websites, crew lists for shadow tankers and CV-sharing services helped the outlets identify the likes of Dmitri Savitsky, a veteran of Wagner, Moran Security Group and the Slavonic Corps, and Iurii Rzhevsky, a Wagner squadron leader who fought in Syria, as guards on the ships.
Guards on these ships are not armed and are instructed to allow any boardings, according to the report, although they must report any interactions with European authorities quickly.
The EU revealed a fresh package of sanctions allowing military vessels in the Mediterranean to stop and inspect foreign ships suspected of being part of the “shadow fleet” transporting Russian oil, and said it would take all necessary legal and other measures to protect them.
The EU said on Monday it had expanded the mandate of Operation IRINI, its naval mission in the Mediterranean that was originally set up to enforce a UN arms embargo on Libya.
Russian Foreign Ministry spokesperson Maria Zakharova said this posed a threat to maritime security and accused the EU of intimidating civilian vessels, warning: “We reserve the right to use the full arsenal of political, legal and other instruments at our disposal to protect maritime security and the legitimate interests of shippers and shipowners.”
The UK announced powers to board shadow fleet vessels in English waters in March, although none have been seized despite daily crossings from sanctioned Russian tankers. France, Sweden and Belgium are among the countries that have boarded and seized shadow fleet vessels this year.
_________________
С интересом и понятными ожиданиями, Dimitriy.
Уровень доступа: Вы не можете начинать темы, Вы не можете отвечать на сообщения, Вы не можете редактировать свои сообщения, Вы не можете удалять свои сообщения, Вы не можете голосовать в опросах
В креативных индустриях рынок труда давно стал навыкоцентричным. Работодатель внимательно смотрит на реальные компетенции, тщательно тестирует практические умения. При этом, диплом, статус вуза и ранее занимаемые должности значат для работодателя всё меньше. Конечно, в таких условиях найм становится более трудоёмким и кропотливым, что не позволяет диджитал-агентствам масштабироваться в нужном темпе.
Спасением становятся стажировки. Агентство «Лайка» второй год проводит стажёрские программы для студентов и молодых специалистов. По их результатам ребята не только осваивают практические навыки на реальных проектах, но и трудоустраиваются. Классический «вин-вин», как, если бы это была не стажировка, а бизнес-сделка.
В 2025 году вектор развития рекламной индустрии изменился: период восстановления сменился этапом оптимизации затрат и повышения окупаемости инвестиций. На фоне инфляции и макроэкономических факторов динамика рынка снизилась, а рекламодатели перераспределили бюджеты в пользу экосистем и инструментов с измеримым возвратом средств. Вадим Мельников, директор Kokoc Performance (входит в Kokoc Group), проанализировал показатели прошедшего года и рассмотрел сценарии развития рынка на 2026 год.
Владимир Нерюев, заместитель генерального директора коммуникационного агентства "Аура" (в составе "Газпром-Медиа Холдинг"). По мнению современных демографов, поколение Z – это молодые люди, которые родились после 2003 года. То есть сегодня им не более 22-23 лет. Они буквально только что закончили обучение в университетах и прямо сейчас выходят на рынок труда. Но насколько готово современное общество, состоящее из представителей других поколений, принять их ценности и их подход к работе?
Александр Комаров, заместитель генерального директора рекламного агентства Аура в составе Газпром-Медиа Холдинга рассказал о трендах классических медиа. В бешеном ритме цифровой трансформации, когда все говорят об алгоритмах, таргетинге и инфлюенсерах, легко списать классические медиа — телевидение, радио, прессу и наружную рекламу — в архив. Но тот, кто из года в год наблюдает и видит все изменения, связанные с рынком рекламы в последнее время можно предположить: именно в 2024-2025 годах мы наблюдаем не упадок, а качественный ренессанс «традиционных» каналов. Их роль кардинально меняется, и грамотные игроки уже используют этот тренд.
Дмитрий Шиманов, основатель и генеральный директор аналитической компании MAR CONSULT, по данным отчета Euromonitor International "Top Global Consumer Trends 2026" спрогнозировал, как будут меняться потребительские ожидания и поведение в течение текущего года под влиянием глобальных трендов и на фоне локальных экономических вызовов.
В контексте глобальной фрагментации рынков и геополитических рисков российские потребители все больше будут ориентироваться на локальные альтернативы импортным товарам, с акцентом на ценовую доступность и практичность.
Advertology побывал на выступлении бизнес-психолога Евгении Хижняк на конференции SM Network 2025 и рассказывает, как оставаться успешным в мире постоянных перемен.
Чего не хватает радио, чтобы увеличить свою долю на рекламном рынке? Аудиопиратство: угроза или возможности для отрасли? Каковы первые результаты общероссийской кампании по продвижению индустриального радиоплеера? Эти и другие вопросы были рассмотрены на конференции «Радио в глобальной медиаконкуренции», спикерами и участниками которой стали эксперты ГПМ Радио.
Деловая программа 28-й международной специализированной выставки технологий и услуг для производителей и заказчиков рекламы «Реклама-2021» открылась десятым юбилейным форумом «Матрица рекламы». Его организовали КВК «Империя» и «Экспоцентр».
28 марта в Центральном доме художника состоялась 25-ая выставка маркетинговых коммуникаций «Дизайн и реклама NEXT». Одним из самых ярких её событий стал День социальной рекламы, который организовала Ассоциация директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России (АКМР) совместно с АНО «Лаборатория социальной рекламы» и оргкомитетом LIME.
RSS