Saab вернется в Россию

Об этом заявил в интервью агентству Bloomberg руководитель продаж Saab Адриан Холмарк (бывший топ-менеджер Volkswagen). По его словам, в настоящее время шведский автопроизводитель в настоящее время ведет переговоры с потенциальными дистрибьюторами в этих четырех странах. Холмарк считает, что соответствующие договоры будут подписаны до конца текущего года.

В число потенциальных партнеров Saab в Китае входит Beijing Automotive Industry Holding. В декабре прошлого года китайский холдинг за $200 млн. приобрел у шведов оборудование и технологии производства предыдущего поколения седана Saab 9-5, а также некоторые технологии выпускаемой в настоящее время модели 9-3. Китайский автопроизводитель будет использовать эти активы для запуска производства собственной марки автомобилей в 2011 году.

Однако это не значит, что Beijing Auto непременно будет сотрудничать с Saab в Китае, сказал Холмарк. «BAIC является частью (переговорного) процесса, но он не гарантированный партнер-дистрибьютор», - подчеркнул он.

По словам Холмарка, General Motors прекратила экспорт шведских автомобилей в Китай и Россию в 2008 году. В 2008 году Saab продал в Китае 860 автомобилей, а данные по прошлому и текущему году отсутствуют.

В России в 2008 году было продано 1269, а в 2009 году - 368 автомобилей Saab. За девять месяцев текущего года объем продаж не превысил двухсот единиц.

Как отметил пресс-атташе российского подразделения GM Сергей Лепнухов, процесс «передачи дел» независимому представительству Saab был растянут во времени, и его завершением можно считать август-сентябрь текущего года. До этого GM Russia распродавала принадлежащие ей товарные остатки автомобилей Saab, и осуществляла обеспечение обслуживания машин, проданных ранее.

Впрочем, поддержка автосервиса со стороны GM не прекратилась и сейчас. Компания не может бросить автовладельцев, которые приобрели у нее автомобили Saab, на произвол судьбы. Как подчеркнул Сергей Лепнухов, все российские дилеры Saab в настоящее время продолжают осуществлять техническое сопровождение существующего парка.

В настоящее время шведский бренд имеет в России 36 дилерских центров (8 - в Москве, 6 - в Санкт-Петербурге, 2 - в Екатеринбурге, по одному автосалону бренда имеют еще 10 городов).

Кто является претендентом на роль российского дистрибьютора Saab, выяснить не удалось. В перечне дилеров имеются такие крупные структуры, как Major-Auto и Genser. Не исключено, что импортером станет одна из этих компаний.

Руководство Saab-Spyker неоднократно подчеркивало, что российский рынок для шведского бренда является одним из приоритетных. Появлялась даже информация о том, что сборка автомобилей Saab будет вестись в Калининграде. Так что еще одним претендентом на роль российского дистрибьютора может быть структура, аффилированная с калининградским «Автотором».

Будем надеяться, что со следующего года слова о важности нашего рынка начнут трансформироваться в реальные действия. Автомобили Saab традиционно имеют в России хорошую репутацию. Их отсутствие на рынке было кратковременным, поэтому пока «поезд еще не ушел».