Анализ рынков

Новое авто в новом году

Новое авто в новом году

Четверо из десяти российских автолюбителей признались в своих планах на обновление авто в наступившем году.  Два года назад подобные заявления делали лишь 35% респондентов за рулем.

Однако по сравнению с планами двухлетней давности несколько сократилась доля тех, кто рассчитывает купить новый автомобиль – с 61% до 54%. Соответственно, немного возросла доля тех, кто предпочитает купить подержанный автомобиль – с 27% до 30%. На вопрос о возможном изменении планов на апгрейд авто в связи с ухудшением экономической ситуации каждый пятый (19%) потенциальный покупатель заявил, что ничто не может ему помешать в осуществлении планов на покупку машины. Остальные же респонденты ответили, что рассмотрят варианты более бюджетных покупок или предпочтут авто с пробегом. Отказаться от покупки авто или отложить ее готовы чуть более четверти планирующих замену авто в этом году.

Исследовательский холдинг Ромир провел опрос российских автолюбителей на тему их удовлетворенности автомобилями, которыми они пользуются в настоящее время, и планами на покупку нового авто в наступившем году. Некоторые вопросы задавались респондентам в конце 2014 года, что позволяет увидеть динамику в настроениях автомобилистов.

Итак, прежде всего респондентам был задан вопрос о количестве автомобилей в их семьях. Выяснилось, что за два года ситуация почти не изменилась. О наличии одного автомобиля заявили 67% опрошенных, двух – 26% респондентов и трех и более – 5% участников опроса. В 2014 году, соответственно, о владении одним автомобилем заявляли 69% респондентов, двух – 25% и трех и более – также 5%.

На вопрос о планах на покупку автомобиля в 2017 году утвердительно ответили 40% опрошенных, тогда как два года назад о подобном намерении говорили 35% респондентов. То есть, не смотря на непростые экономические времена, россияне не откладывают плановые замены автомобилей.

Правда, по сравнению с планами двухлетней давности несколько сократилась доля тех, кто рассчитывает купить новый автомобиль – с 61% до 54%. Соответственно, немного возросла доля тех, кто предпочитает купить подержанный автомобиль – с 27% до 30%. Число неопределившихся с выбором, какое же авто покупать, при последнем опросе оказалось равно 16%, тогда как в 2014 года таких респондентов насчитывалось 12%.

Участникам исследования был задан вопрос о том, изменятся ли их планы на покупку автомобиля в 2017 году, если экономическая ситуация ухудшится. Удивительно, что полученные результаты в рамках допустимой статистической погрешности оказались идентичны показателям двухлетней давности.

Так, при условии ухудшения экономической ситуации 28% респондентов ответили, что откажутся  или отложат покупку авто. Еще 28% заявили, что рассмотрят вариант более бюджетного автомобиля. 16% участников опроса признались, что вместо нового авто предпочтут купить машину с пробегом. О неизменности планов по обновлению авто, не смотря ни на какие экономические трудности, заявили 19% опрошенных. В конце 2014 года на аналогичный вопрос российские автолюбители ответили соответственно в следующих пропорциях – 27%, 28%, 14% и 17%. 

Таким образом, не смотря на непростые с экономической точки зрения времена российские автолюбители не отказываются от планов по обновлению своих транспортных средств. Трафик на авторынке, пусть и за счет подержанных машин, начинает понемногу оживать.

Участникам исследования также были заданы вопросы о том, что им нравится и не нравится в эксплуатируемом автомобиле. Ответы на эти вопросы по ряду параметров отличаются среди владельцев иномарок и отечественных авто. Итак, на первые строчки рейтинга удовлетворенности выходят такие параметры, как управляемость (48%), экономичность (44%) качество (40%), комфортабельность (37%) и безопасность (30%).

Диаграмма 1. Скажите, чем Вы довольны и недовольны в эксплуатируемом автомобиле? (%)

Как видно из диаграммы 1, степень удовлетворенности своими авто среди владельцев иномарок в целом выше почти по всем параметрам, но особенно в вопросе общего качества, комфорта и безопасности. Среди владельцев отечественных авто удовлетворенность такими параметрами, как управляемость, качество, комфорт, безопасность и бренд значительно ниже, чем в среднем по выборке.

На вопрос же о том, что не устраивает автолюбителей в их нынешних авто, были получены следующие ответы. В целом респонденты жаловались на такие характеристики, как недостаточная мощность (24%), отделка салона (23%), экономичность (21%). Больше, чем в среднем по выборке, нареканий среди владельцев иномарок вызывает послепродажное обслуживание (21%). А вот владельцы российских авто значительно чаще жаловались  на недостаточные комфорт (29%), безопасность (22%) и общее качество (25%).

02.02.2017

на печать


Комментарии

Написать комментарий

 Проверочный код

Анализ рынков

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

Рассылка

Подписка на рассылку

E-mail:
 

Также нашу рассылку вы можете получать через

E-mail:  

на правах рекламы

Есть мнение ...

Эксперт LibraChat выделила три признака, по которым можно...Эксперт LibraChat выделила три признака, по которым можно...
Марианна Базаркулова, эксперт по практическому применению ИИ в бизнесе платформы искусственного интеллекта LibraChat, на примере текстов рассказала, по каким признакам можно распознать нейросетевой контент.
Стажировка - сделка равныхСтажировка - сделка равных
В креативных индустриях рынок труда давно стал навыкоцентричным. Работодатель внимательно смотрит на реальные компетенции, тщательно тестирует практические умения. При этом, диплом, статус вуза и ранее занимаемые должности значат для работодателя всё меньше. Конечно, в таких условиях найм становится более трудоёмким и кропотливым, что не позволяет диджитал-агентствам масштабироваться в нужном темпе. Спасением становятся стажировки. Агентство «Лайка» второй год проводит стажёрские программы для студентов и молодых специалистов. По их результатам ребята не только осваивают практические навыки на реальных проектах, но и трудоустраиваются. Классический «вин-вин», как, если бы это была не стажировка, а бизнес-сделка.
Трансформация рынка performance-рекламы: итоги 2025 года и...Трансформация рынка performance-рекламы: итоги 2025 года и...
В 2025 году вектор развития рекламной индустрии изменился: период восстановления сменился этапом оптимизации затрат и повышения окупаемости инвестиций. На фоне инфляции и макроэкономических факторов динамика рынка снизилась, а рекламодатели перераспределили бюджеты в пользу экосистем и инструментов с измеримым возвратом средств. Вадим Мельников, директор Kokoc Performance (входит  в Kokoc Group), проанализировал показатели прошедшего года и рассмотрел сценарии развития рынка на 2026 год.
Поколение Z и революция в рекламе и PR: Способны ли они изменить...Поколение Z и революция в рекламе и PR: Способны ли они изменить...
Владимир Нерюев, заместитель генерального директора коммуникационного агентства "Аура" (в составе "Газпром-Медиа Холдинг"). По мнению современных демографов, поколение Z – это молодые люди, которые родились после 2003 года. То есть сегодня им не более 22-23 лет. Они буквально только что закончили обучение в университетах и прямо сейчас выходят на рынок труда. Но насколько готово современное общество, состоящее из представителей других поколений, принять их ценности и их подход к работе?
Вернуться к корням, чтобы расти в будущем: почему классические медиа...Вернуться к корням, чтобы расти в будущем: почему классические медиа...
Александр Комаров, заместитель генерального директора рекламного агентства Аура в составе Газпром-Медиа Холдинга рассказал о трендах классических медиа. В бешеном ритме цифровой трансформации, когда все говорят об алгоритмах, таргетинге и инфлюенсерах, легко списать классические медиа — телевидение, радио, прессу и наружную рекламу — в архив. Но тот, кто из года в год наблюдает и видит все изменения, связанные с рынком рекламы в последнее время можно предположить: именно в 2024-2025 годах мы наблюдаем не упадок, а качественный ренессанс «традиционных» каналов. Их роль кардинально меняется, и грамотные игроки уже используют этот тренд.

Книги по дизайну

Загрузка ...

Репортажи

Психологическая гибкость: почему без нее бизнесу не выжитьПсихологическая гибкость: почему без нее бизнесу не выжить
Advertology побывал на выступлении бизнес-психолога Евгении Хижняк на конференции SM Network 2025 и рассказывает, как оставаться успешным в мире постоянных перемен.
Дизайн под грифом "секретно"Дизайн под грифом "секретно"
На чем раньше ездили первые лица страны? Эскизы, редкие фотографии и прототипы уникальных машин.
"Наша индустрия – самодостаточна": ГПМ Радио на конференции..."Наша индустрия – самодостаточна": ГПМ Радио на конференции...
Чего не хватает радио, чтобы увеличить свою долю на рекламном рынке? Аудиопиратство: угроза или возможности для отрасли? Каковы первые результаты общероссийской кампании по продвижению индустриального радиоплеера? Эти и другие вопросы были рассмотрены на конференции «Радио в глобальной медиаконкуренции», спикерами и участниками которой стали эксперты ГПМ Радио.
Форум "Матрица рекламы" о технологиях работы в период...Форум "Матрица рекламы" о технологиях работы в период...
Деловая программа 28-й международной специализированной выставки технологий и услуг для производителей и заказчиков рекламы «Реклама-2021» открылась десятым юбилейным форумом «Матрица рекламы». Его организовали КВК «Империя» и «Экспоцентр».
В ЦДХ прошел День социальной рекламыВ ЦДХ прошел День социальной рекламы (4)
28 марта в Центральном доме художника состоялась 25-ая выставка маркетинговых коммуникаций «Дизайн и реклама NEXT». Одним из самых ярких её событий стал День социальной рекламы, который организовала Ассоциация директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России (АКМР) совместно с АНО «Лаборатория социальной рекламы» и оргкомитетом LIME.

Форум

на правах рекламы

04.07.2026 - 04:56
RSS-каналы Advertology.RuRSS    Читать Advertology.Ru ВКонтактеВКонтакте    Читать Advertology.Ru на Twittertwitter   
Advertology.Ru - все о рекламе, маркетинге и PR
реклама

Вход | Регистрация