"Аэрофлот" ставит блоки

Вчера «Аэрофлот» официально сообщил об отмене запланированных на 10 сентября электронных торгов по продаже туроператорам блочных перевозок по туристическим направлениям, популярным в зимний сезон. Речь идет о рейсах из Москвы в Бангкок, Гавану, Дубай, Инсбрук, Карловы Вары, Мале, Пхукет и из Санкт-Петербурга — в Барселону, Ларнаку и Тенерифе. Условия торгов не публичны, с ними могут ознакомиться только туроператоры, подавшие заявки. Главной причиной отмены торгов в «Аэрофлоте» называют неблагоприятную обстановку на туристическом рынке. Так, о банкротстве заявила одна из компаний, планировавших участвовать в торгах по направлению из Санкт-Петербурга, говорится в сообщении компании.

Кроме того, «Аэрофлот» намерен больше не сотрудничать с туроператорами, находящимися в сложном финансовом положении и имеющими задолженности перед «дочками» авиакомпании, в частности, перед «Оренбургскими авиалиниями» (бренд Orenair), уточняют в компании. Неприятный опыт сотрудничества с туроператором у «Аэрофлота» уже был. В июле стало известно, что «Идеал-тур» задолжал свыше 3 млрд руб. Orenair, и в августе оператор объявил о банкротстве. Сейчас перевозчик пытается взыскать с «Идеал-тура» 4,66 млрд руб.

ОАО «Аэрофлот» — крупнейший в России авиаперевозчик. 51% акций контролирует Росимущество, 5,7% у «дочки» авиакомпании «Аэрофлот-Финанс», 3,55% владеет «Ростех». Остальные бумаги в свободном обращении. В 2013 году компания перевезла 20,9 млн человек, с учетом всех перевозчиков, входящих в группу «Аэрофлот»,— 31,4 млн человек. Выручка ОАО «Аэрофлот» в 2013 году составила 182,7 млрд руб., чистая прибыль — 7,3 млрд руб.

Электронные торги по блочным перевозкам авиакомпания проводит с 2010 года. По оценкам первого вице-президента Ассоциации туроператоров России Владимира Канторовича, на перевозку туристов приходится 2–3% общего пассажирооборота компании. Теперь блоки на зимний сезон будут проданы через прямые договоренности с туроператорами, заявили в «Аэрофлоте». Это приведет к значительному сокращению объема продаж кресел, не исключают ряд опрошенных “Ъ” туроператоров. В самой авиакомпании уже зафиксировали снижение спроса со стороны туркомпаний. Анализ показал, что емкости будут выкуплены не полностью или по стартовым ценам, уточнили в «Аэрофлоте». Большого спроса на блоки «Аэрофлота» не было никогда: как правило, на торги выставляются непопулярные направления, говорит господин Канторович. О падении глубины продаж авиабилетов ранее говорил и гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. По плану компании объем перевозок в 2014 году должен увеличиться на 15%, но реальный рост может составить 8–9%. Тренд был зафиксирован на фоне общей стагнации туристического рынка: падение спроса по некоторым европейским направлениям составило 25–30%.

По системе прямых договоров с операторами давно работает «Трансаэро». Перевозка туристов составляет около 20% оборота этой компании, уточняет господин Канторович. В самой авиакомпании не ответили на запрос “Ъ”. В «Когалымавиа» (бренд MetroJet) сообщили, что заключают соглашения с операторами (в частности, с Coral Travel и Brisco) напрямую, предлагая целые самолеты, и менять эту систему не планируют. MetroJet возит туристов по предоплате, уточняют в компании. Напрямую продает блоки мест и «Сибирь» (бренд S7) и менять этот механизм также не планирует, добавил представитель авиакомпании.